NatPower Marine ha accolto favorevolmente la risposta del Governo britannico alla consultazione pubblica sui porti a zero emissioni (Net Zero Ports), nonché il riconoscimento del ruolo centrale che i porti avranno nella decarbonizzazione del settore marittimo.

I risultati della consultazione offrono un quadro molto più chiaro di come sta cambiando la domanda di energia nei porti. La fornitura elettrica a terra, la ricarica delle imbarcazioni, le attrezzature portuali elettriche e i combustibili più puliti richiederanno tutti nuove infrastrutture e una migliore coordinazione tra porti, armatori, reti elettriche e investitori. In particolare la fornitura elettrica a terra — che consente alle navi di spegnere i motori ausiliari durante la sosta in banchina e di attingere energia elettrica dalla rete — è ampiamente considerata nel settore marittimo uno dei modi più diretti per ridurre le emissioni portuali e l'inquinamento atmosferico locale, motivo per cui i governi europei e nordamericani hanno sempre più incentivato la sua diffusione.

NatPower Marine accoglie con particolare favore l'impegno del Governo a fare da voce forte per le esigenze energetiche dei porti attraverso la pianificazione energetica strategica e la riforma delle connessioni alla rete, sottolineando che l'attenzione a una migliore previsione della domanda e a una collaborazione più stretta con il settore costituisce una base positiva per la realizzazione. La riforma delle connessioni alla rete è da tempo una criticità per l'elettrificazione dei porti britannici, poiché i lunghi tempi di attesa per le allacciature e i costi di potenziamento della rete hanno spesso rallentato progetti infrastrutturali di questo tipo.

Stefano D.M. Sommadossi, fondatore, Group Chief Strategy Officer e CEO per il Regno Unito di NatPower Marine, ha dichiarato: "La risposta del Governo è un passo avanti importante. Ci offre una visione più chiara di ciò di cui i porti hanno bisogno e di dove il settore può dare il proprio contributo.

"NatPower Marine è pronta a mettere sul tavolo investimenti e competenze energetiche. Possiamo aiutare i porti a sviluppare infrastrutture di fornitura elettrica a terra e di ricarica delle imbarcazioni senza che debbano sostenere l'intero costo e rischio.

"Ogni porto è diverso. Alcuni avranno bisogno di una connessione alla rete più potente. Per altri, la soluzione può includere sistemi di accumulo di batterie, generazione rinnovabile locale, una rete privata o una gestione più intelligente della domanda di elettricità. La soluzione deve riflettere le modalità operative di ciascun porto e i tipi di imbarcazioni che lo utilizzano.

"La chiave è collegare le infrastrutture alla domanda reale degli armatori. Se questo può essere fatto su rotte specifiche, il capitale privato può contribuire a trasformare i piani in progetti operativi.

"Saremo lieti di avere l'opportunità di collaborare con il Governo, i porti e gli armatori per individuare dove sia possibile realizzare progetti pilota e dimostrare ciò che è fattibile."

NatPower Marine ritiene che la fase successiva potrebbe concentrarsi su un numero ristretto di porti e rotte marittime in cui esista una domanda consolidata da parte dei clienti e un percorso realistico per garantire energia pulita. Questo consentirebbe al Governo e al settore di testare modelli di realizzazione pratici, costruire fiducia tra gli armatori e dimostrare come i corridoi marittimi verdi possano funzionare nella pratica — un approccio che riflette le iniziative di corridoi verdi già in corso a livello internazionale, in cui rotte specifiche sono individuate per i primi progetti di decarbonizzazione. Contribuirebbe inoltre a garantire che gli investimenti siano indirizzati verso progetti con un percorso chiaro verso l'esercizio.

NatPower Marine sta sviluppando una rete internazionale indipendente di strutture di ricarica per navi per la propulsione elettrica e la fornitura elettrica a terra, unendo investimenti nei progetti, approvvigionamento di energia pulita, sviluppo delle infrastrutture e gestione a lungo termine.

L'azienda afferma di attendersi con favore la collaborazione con il Governo e con il più ampio settore marittimo per trasformare le evidenze raccolte attraverso la consultazione in progetti concreti nei porti del Regno Unito.

Fonte: NatPower Marine tramite Hellenic Shipping News