Eversource, National Grid, EnergyHub, Sunrun e The Mobility House hanno annunciato un’iniziativa congiunta per testare le capacità vehicle-to-grid (V2G) in tutto il Massachusetts, segnando un passo significativo verso l’integrazione dei veicoli elettrici nell’infrastruttura energetica dello Stato.

Nell’ambito del progetto pilota, i clienti residenziali idonei di Eversource e National Grid in Massachusetts potranno iscrivere i loro veicoli elettrici (EV) compatibili con V2G nell’attuale programma ConnectedSolutions. ConnectedSolutions utilizza attualmente capacità flessibile proveniente da termostati intelligenti, batterie e risorse commerciali e industriali per ridurre la pressione sulla rete elettrica. Eversource e National Grid sfrutteranno ora l’infrastruttura già consolidata del programma per valutare come queste capacità di demand response possano estendersi alla tecnologia V2G.

"ConnectedSolutions is an important part of our strategy to deliver safe, reliable and affordable service," said David Roman Ubeda, Senior Program Manager at National Grid. "V2G may provide additional opportunities to customers in support of managing their energy bills while advancing long-term sustainability across Massachusetts."

Con oltre 150,000 EV già in circolazione sulle strade del Massachusetts e una gamma in espansione di modelli compatibili con la ricarica bidirezionale in arrivo sul mercato, lo Stato rappresenta una riserva energetica distribuita sostanziale e in crescita. La tecnologia vehicle-to-grid consente ai conducenti di EV di reimmettere nella rete l’energia immagazzinata nelle batterie durante i periodi di picco della domanda, trasformando di fatto ogni veicolo parcheggiato in una risorsa a supporto della rete. Il progetto pilota è in linea con l’impegno giuridicamente vincolante del Massachusetts, previsto dal Next-Generation Climate Roadmap Act, di raggiungere emissioni nette di gas serra pari a zero entro il 2050, un obiettivo che richiederà riduzioni sostanziali delle emissioni dei trasporti insieme a una maggiore diffusione di risorse energetiche pulite.

Oltre al progetto pilota residenziale, National Grid sta già utilizzando V2G all’interno di ConnectedSolutions per flotte leggere e medie, a partire dagli scuolabus. Nel frattempo, Eversource è impegnata in discussioni con i distretti scolastici nell’ambito della sua offerta ConnectedSolutions+, che si basa sul più ampio portafoglio della utility in materia di demand response ed efficienza energetica.

"ConnectedSolutions is a nation-leading model for implementing virtual power plants, enabling us to actively partner with customers to help ease the strain on the electric grid," said Tilak Subrahmanian, Eversource Vice President of Energy Efficiency and Electric Mobility. "We are proud of the impact our demand response efforts have had so far, and we are excited to test the capabilities we've built within ConnectedSolutions on new innovations, such as V2G."

La collaborazione tra utility, fornitori di tecnologia e integratori di veicoli riflette il crescente interesse per la ricarica bidirezionale come strumento per l’affidabilità della rete. Il Massachusetts è tra diversi Stati che stanno portando avanti il V2G, mentre la California ha approvato una normativa che incarica utility e autorità di regolazione di sviluppare standard di interconnessione e strutture tariffarie per la ricarica bidirezionale degli EV. ConnectedSolutions, ampiamente riconosciuto come uno dei maggiori programmi di demand response dietro il contatore negli Stati Uniti, remunera i clienti partecipanti per rendere disponibili le proprie risorse energetiche distribuite durante gli eventi di picco della domanda.