Il presidente Ferdinand R. Marcos, Jr. ha dichiarato che il governo sta valutando gli stabilimenti locali di produzione di veicoli per determinare quali ammodernamenti siano necessari a sostenere la produzione nazionale di veicoli elettrici (EV) nell'ambito della Electric Vehicle Incentive Strategy (EVIS).

"Stiamo esaminando le strutture, ciò che è già presente, ciò che manca ancora e ciò che necessita del sostegno del DoST (Dipartimento della Scienza e della Tecnologia) e del governo nazionale, così da poter produrre veicoli elettrici qui nelle Filippine", ha affermato Marcos in filippino durante una visita alla MD Juan Enterprises, Inc. a Caloocan City martedì.

Il Presidente ha ispezionato le strutture dell'azienda mentre il governo valuta i requisiti per la produzione di tricicli e jeepney elettrici di fabbricazione locale. Entrambi i tipi di veicolo sono elementi fondamentali dei trasporti pubblici filippini e il programma governativo di modernizzazione dei mezzi di trasporto pubblico (Public Utility Vehicle Modernization Program) spinge da anni gli operatori a ritirare i jeepney obsoleti a favore di mezzi più recenti ed efficienti. La visita arriva poche settimane dopo l'emanazione dell'Executive Order No. 121, che ha istituito l'EVIS per espandere l'assemblaggio nazionale di veicoli elettrici tramite incentivi basati sulle prestazioni.

"Credo che vedremo presto un veicolo elettrico filippino, un triciclo e, più avanti, forse potremo produrre un jeepney", ha aggiunto.

Il programma EVIS prevede un tetto di sostegno fiscale di 60 miliardi di piso e mira a posizionare le Filippine come hub regionale per la produzione di veicoli elettrici attraverso certificati di pagamento fiscale non trasferibili legati a obiettivi di investimento e di produzione. Nell'ambito del programma possono partecipare fino a quattro produttori, con incentivi limitati a 15 miliardi di piso per modello di veicolo elettrico e subordinati a un investimento di capitale minimo di 5 miliardi di piso. La strategia si basa sull'Electric Vehicle Industry Development Act del 2022 (Republic Act No. 11697), che ha fissato obiettivi nazionali di adozione dei veicoli elettrici e una roadmap per le infrastrutture di ricarica, e segue l'esempio dei paesi vicini come Thailandia e Indonesia, che hanno lanciato propri pacchetti di incentivi legati alla produzione locale di veicoli elettrici.

Il segretario per la Scienza e la Tecnologia Renato U. Solidum, Jr. ha riferito che la MD Juan Enterprises ha già beneficiato del Small Enterprise Technology Upgrading Program 4.0 dell'agenzia.

"Attraverso il programma Industry 4.0 stiamo valutando come automatizzarli", ha dichiarato Solidum ai giornalisti in filippino. "Vogliamo che il processo sia continuativo e disponiamo di esperti Balik Scientists che li assisteranno nell'automazione e risolveranno questi colli di bottiglia della produzione."

Fondata nel 1967, la MD Juan Enterprises produce ricambi per veicoli Jeep d'epoca. L'azienda ha utilizzato un grant del DoST di 1,99 milioni di piso per sviluppare capacità di verniciatura a polvere, un ammodernamento che ha aumentato le vendite del 15% e le ha permesso di assicurarsi cinque clienti con sede negli Stati Uniti, ha riferito Solidum.

Il DoST prevede un ulteriore sostegno tramite la sua iniziativa Industry 4.0 per accelerare la produzione e migliorare l'efficienza manifatturiera. Solidum ha affermato che l'aumento dei costi energetici ha accresciuto l'interesse per i veicoli elettrici e che l'agenzia intende mettere in contatto i produttori locali con università statali che hanno sviluppato prototipi di veicoli elettrici, tra cui la Cagayan State University e l'University of the Philippines.

"Ciò che ci manca davvero è coinvolgere un partner industriale per accelerare la produzione, così che i prezzi scendano e diventino più accessibili per i nostri connazionali", ha dichiarato.

Il DoST sta inoltre discutendo un sostegno finanziario con la Land Bank of the Philippines per le imprese verificate dall'agenzia.

"Se produciamo qui il veicolo elettrico, l'assistenza post-vendita sarà rapida perché il produttore è già presente sul posto", ha affermato Solidum, aggiungendo che la produzione locale potrebbe creare posti di lavoro nella manifattura e nelle vendite.

Marcos ha detto che consulenti tecnici stanno individuando i macchinari aggiuntivi necessari a sostenere la produzione di veicoli elettrici.

"Il prossimo passo è installare alcune delle attrezzature ancora necessarie per la produzione del veicolo elettrico", ha dichiarato.

Ha descritto la produzione locale di veicoli elettrici come parte di uno sforzo più ampio per ridurre la dipendenza dal petrolio importato e proteggere l'economia dalle oscillazioni dei prezzi globali dei carburanti. — Erika Mae P. Sinaking