Le azioni Lucid salgono del 2,6% mentre la gamma Air 2027 mantiene invariati i prezzi
Punti chiave
- •Lucid ha mantenuto invariati i prezzi di tutte le versioni Air 2027 negli Stati Uniti e in Canada.
- •Air Pure ora offre una struttura d’ordine più semplice, centrata su un nuovo Stealth & Sound Package da 6.250 dollari.
- •Air Grand Touring resta il modello Lucid con la maggiore autonomia, stimata in 512 miglia per ricarica.
- •Il titolo Lucid resta in calo del 44% nel 2026 nonostante il rialzo del 2,6% di mercoledì.
- •Gli investitori istituzionali stanno aumentando le partecipazioni mentre gli analisti mantengono un giudizio prudente.

Le azioni Lucid sono salite del 2,6% mercoledì dopo che la società ha presentato la gamma Air 2027, mantenendo invariati i prezzi per tutte le versioni sia negli Stati Uniti sia in Canada.
Lucid Group, Inc. (LCID) ha dichiarato che i modelli Air Pure, Touring, Grand Touring e Sapphire manterranno gli stessi prezzi di listino nel nuovo anno modello. La Air Grand Touring resta il modello con la maggiore autonomia, con una stima di 512 miglia per ricarica.
La principale novità per il 2027 riguarda il modo in cui gli acquirenti possono configurare la Air Pure. Lucid ha sostituito una lunga serie di optional con una selezione più semplice di scelte, incentrata su un nuovo Stealth & Sound Package da 6.250 dollari. Il pacchetto combina gli aggiornamenti più richiesti per questa versione.
La gamma Air 2027 di Lucid è soprattutto un configuratore più pulito — oltre a un pacchetto Stealth. Cosa significa: Lucid ha presentato la Air 2027 mantenendo invariati i prezzi di listino su tutte e quattro le versioni negli Stati Uniti e in Canada. La Grand Touring continua a vantare la maggiore autonomia sul mercato, fino a 512 miglia, e… — Tesla_Optimus (@Tesla_Optimus_K) August 20, 2026
Mantenere stabili i prezzi è un elemento da notare, perché i prezzi degli EV sono in generale aumentati dopo l’incremento dei dazi sulle importazioni e la fine del credito d’imposta federale da 7.500 dollari per gli EV alla fine del 2025. Lucid ha assorbito queste pressioni senza trasferire i costi sugli acquirenti.
L’Air ha anche guadagnato terreno nel segmento degli EV di lusso. Secondo Electrek, lo scorso anno è diventata la berlina elettrica premium più venduta negli Stati Uniti, superando la Model S di Tesla.
Un anno difficile per LCID
Nonostante il rialzo di mercoledì, LCID è in calo del 44% nel 2026. Il titolo è stato sotto pressione da più fronti.
All’inizio dell’anno, un componente difettoso del sedile della seconda fila ha costretto Lucid a sospendere per 29 giorni le consegne del SUV Gravity. La perturbazione è stata abbastanza grave da spingere il nuovo CEO Silvio Napoli a ritirare l’obiettivo di produzione annuale dell’azienda, compreso tra 25.000 e 27.000 veicoli.
A metà luglio, il titolo ha oscillato bruscamente e ha brevemente attivato sospensioni delle contrattazioni dopo indiscrezioni secondo cui i consulenti stavano valutando un’istanza di Chapter 11 o un’operazione di take-private. Il management ha respinto queste ipotesi, affermando che la società dispone di circa 3 miliardi di dollari di liquidità che dovrebbero accompagnarla fino al 2027.
Dopo le voci sul fallimento, Lucid è intervenuta rapidamente con una significativa ristrutturazione. La società ha ridotto dell’18% la forza lavoro negli Stati Uniti e tagliato circa 1,4 miliardi di dollari dai costi operativi annuali.
Sul fronte dei conti, Lucid ha riportato una perdita di 2,78 dollari per azione per l’ultimo trimestre, inferiore alle stime degli analisti pari a 2,36 dollari. I ricavi sono stati pari a 405,35 milioni di dollari, superiori al consensus di 381,59 milioni di dollari, e in aumento del 56,2% rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente.
Gli investitori istituzionali aumentano l’esposizione
Nonostante l’andamento debole del titolo, gli investitori istituzionali hanno aumentato le posizioni. Bank of America ha incrementato la propria partecipazione del 10,9% nel primo trimestre, portando le partecipazioni a poco più di 1,9 milioni di azioni per un valore di circa 18,3 milioni di dollari.
Goldman Sachs ha più che raddoppiato la propria posizione, aumentando la partecipazione del 112% a oltre 5,4 milioni di azioni. BNP Paribas ha alzato la propria quota del 93,5%, mentre Uber Technologies ha avviato una nuova posizione del valore di circa 326 milioni di dollari. Gli investitori istituzionali possiedono ora il 75,17% del titolo.
Il sentiment degli analisti resta prudente. William Blair ha declassato LCID a market perform il 3 agosto. Morgan Stanley ha un target price di 5,00 dollari sul titolo, mentre il target di Evercore è pari a 6,00 dollari.
L’attuale consenso di Wall Street è Hold, con un prezzo obiettivo medio di 9,17 dollari, che implica un rialzo di circa il 55% dai livelli attuali sulla base di un rating Buy, sette Hold e quattro Sell.