Londra ha consolidato la propria posizione come principale centro mondiale per la risoluzione delle controversie marittime, mentre Singapore e Hong Kong continuano a rafforzare il proprio status di hub di arbitrato leader in Asia, secondo le ultime conclusioni dello studio legale globale HFW.

Maritime Arbitration in Numbers: London rebounds as Singapore and Hong Kong maintain momentum è la settima edizione del rapporto annuale di HFW che analizza l'attività di arbitrato marittimo presso i principali centri di arbitrato del mondo. Lo studio esamina le statistiche del 2025 dei principali organismi di arbitrato marittimo di Londra, Singapore e Hong Kong, offrendo uno quadro dettagliato di dove le parti internazionali scelgono di risolvere le controversie legate al trasporto marittimo e di come si stanno evolvendo le tendenze globali dell'arbitrato. L'arbitrato marittimo è il meccanismo preferito per la risoluzione delle controversie marittime transfrontaliere — tra cui dispute relative ai contratti di noleggio, richieste di risarcimento per danni al carico, collisioni e questioni assicurative — perché offre riservatezza, competenza specialistica e riconoscimento internazionale dei lodi ai sensi della Convenzione di New York del 1958, ratificata da oltre 170 Stati contraenti.

Londra registra il carico di cause più alto in oltre un decennio

Il rapporto documenta una netta ripresa dell'arbitrato marittimo a Londra. La London Maritime Arbitrators Association (LMAA) ha registrato 2.015 nuovi procedimenti di arbitrato marittimo nel 2025 — un aumento del 16% rispetto al 2024 e il dato annuale più alto dell'associazione in oltre un decennio, consolidando ulteriormente lo status di Londra come sede più popolare al mondo per l'arbitrato marittimo. La posizione dominante di Londra in questo ambito si fonda su secoli di giurisprudenza del diritto marittimo inglese, sul quadro normativo dell'English Arbitration Act 1996 e su un'ampia rete di professionisti e arbitri specializzati in diritto marittimo.

Gli hub asiatici mantengono lo slancio

Sebbene Londra rimanga nettamente in vantaggio per volume complessivo, il rapporto sottolinea la continua solidità dei principali centri di arbitrato asiatici.

Singapore ha mantenuto i solidi livelli di attività di arbitrato marittimo raggiunti negli ultimi anni. La Singapore International Arbitration Centre e la Singapore Chamber of Maritime Arbitration hanno registrato congiuntamente 168 arbitrati marittimi nel 2025, rafforzando la posizione di Singapore come principale alternativa asiatica a Londra per la risoluzione delle controversie marittime.

Anche Hong Kong ha registrato una crescita significativa. Le controversie marittime hanno rappresentato quasi il 20% di tutti i casi registrati presso la Hong Kong International Arbitration Centre nel 2025, mentre i volumi di nomine presso la Hong Kong Maritime Arbitration Group sono rimasti a livelli quasi record.

Le giurisdizioni investono in riforme e quadri normativi rafforzati

Sebbene Londra continui a essere la sede di arbitrato preferita a livello globale, i risultati evidenziano sforzi continui in diverse giurisdizioni per migliorare i quadri legali e ampliare l'offerta di servizi di arbitrato.

Paul Dean, Partner e Global Head of Shipping di HFW, ha dichiarato:

"I dati di quest'anno offrono una nuova prospettiva sull'evoluzione del panorama globale dell'arbitrato marittimo. La forte ripresa di Londra dimostra la fiducia costante che il settore marittimo globale ripone nel suo quadro legale e nelle sue istituzioni, mentre i livelli sostenuti di attività a Singapore e la crescente rilevanza di Hong Kong evidenziano l'attracco sempre maggiore dell'arbitrato in tutta l'Asia.

Le statistiche mostrano che il mercato sta rispondendo ai continui investimenti e alle riforme nelle principali giurisdizioni di arbitrato, creando maggiore scelta e contribuendo a rafforzare il panorama globale dell'arbitrato marittimo. Poiché le condizioni geopolitiche e le interruzioni commerciali continuano a generare controversie complesse nel settore marittimo, prevediamo che la domanda di forum di risoluzione delle controversie di alta qualità, con esperienza e riconosciuti a livello internazionale rimarrà forte."

Il rapporto completo Maritime Arbitration in Numbers 2026 è disponibile qui:

Fonte: HFW