Il Lloyd's Register (LR) ha completato una verifica indipendente dell'analisi di fluidodinamica computazionale (CFD) alla base della tecnologia della vela a suzione di SunRui. La verifica, annunciata al SMM 2026 di Amburgo, ha riguardato la vela a suzione da 6m x 26m di SunRui, ha dichiarato LR in un comunicato stampa venerdì.

SunRui afferma che la verifica rafforza la fiducia nella base tecnica della propria tecnologia della vela a suzione.

LR ha esaminato le prestazioni aerodinamiche e i calcoli dei carichi da vento, rilevando che lo studio CFD ha seguito standard di settore riconosciuti, tra cui le Guidance Notes on Wind Assisted Propulsion Systems di LR, la Raccomandazione IACS 173 e le relative procedure ITTC.

Secondo lo studio, una singola vela a suzione eroga una spinta massima di 260kN, che può raggiungere i 700kN quando tre vele vengono simulate in operazione simultanea su una nave.

Le vele a suzione, note anche come sistemi a strato limite adiacenti al rotore, sono uno dei diversi concetti di propulsione assistita dal vento — insieme a vele rotore, vele rigide ad ala e kite — sperimentati dagli armatori mentre il settore navale cerca di ridurre i consumi di carburante e le emissioni. Poiché il risparmio di carburante di tali dispositivi dipende fortemente dalla rotta, dalle condizioni del vento e dal profilo della nave, i dati sulle prestazioni verificati in modo indipendente sono diventati un prerequisito fondamentale per gli armatori che valutano i retrofit.

LR ha sottolineato che una verifica indipendente di questo tipo può aiutare gli armatori a valutare le nuove tecnologie di risparmio energetico e a prendere decisioni di investimento basate su dati affidabili sulle prestazioni.

SunRui è un fornitore di apparecchiature marine con sede in Cina. La verifica al SMM 2026, una delle maggiori fiere del settore marittimo, indica il probabile passo successivo per la tecnologia: il passaggio dai dati di prestazione simulati alle prove in mare e alle installazioni commerciali.

Fonte: Ship & Bunker