L'Iran avrebbe colpito un'altra petroliera nel Golfo Persico, al largo delle coste dell'Oman, dando fuoco alla nave, secondo Gulf News, che ha segnalato come le informazioni non fossero ancora state verificate in modo indipendente.

La notizia è emersa inizialmente sui social media, dove riprese video mostravano una nave in fiamme. Gulf News ha inoltre riportato che, secondo resoconti non verificati, la nave è stata colpita da molteplici missili anticarro di tipo cruise.

Queste ultime segnalazioni seguono un precedente incidente confermato dell'8 agosto, quando Reuters e l'Associated Press hanno riferito che l'Iran aveva colpito una petroliera emiratina. Quell'attacco ha suscitato la condanna degli Emirati Arabi Uniti e di altri governi del Golfo ed è stato confermato da ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) e dal United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO).

La scorsa settimana, ADNOC ha dichiarato che fino a 15 delle sue petroliere erano state prese di mira durante il transito nello Stretto di Hormuz dall'inizio della guerra. Lo Stretto di Hormuz è uno dei punti di strozzatura energetici più critici al mondo, attraverso cui scorre normalmente circa il 20% del consumo petrolifero globale giornaliero, rendendo qualsiasi interruzione prolungata una preoccupazione diretta per i mercati energetici mondiali.

Il traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz e lo Stretto di Bab el-Mandeb è crollato la scorsa settimana dopo che gli Houthi hanno rivendicato un attacco missilistico balistico contro una petroliera saudita nel Mar Rosso. Il Bab el-Mandeb, che collega il Mar Rosso al Golfo di Aden, è un corridoio separato ma altrettanto vitale per il commercio tra Asia ed Europa, e la sua messa in pericolo insieme a Hormuz ha di fatto aumentato le minacce su due delle tre principali rotte marittime della regione allargata. Il peggioramento è avvenuto nonostante le speranze che Oman e Iran fossero vicini a un accordo per gestire congiuntamente l'accesso a Hormuz.

Gli analisti di società di sicurezza e tracciamento navale hanno avvertito che le minacce alla navigazione commerciale nel Golfo e nel Mar Rosso sono salite ai livelli più pericolosi dall'inizio della guerra con l'Iran. I ripetuti attacchi hanno inoltre fatto aumentare i premi di assicurazione contro il rischio guerra per le navi operanti nella regione, aggravando le pressioni sui costi per gli armatori già alle prese con merci deviate e tempi di transito più lunghi.

Separatamente, l'Iran ha presentato agli Stati Uniti sei condizioni che devono essere soddisfatte prima della riapertura dello Stretto di Hormuz. Tali condizioni includono la riduzione delle sanzioni, il rilascio dei beni iraniani congelati e il ritiro delle forze militari statunitensi dal Golfo Persico — richieste ampiamente considerate difficili da accettare per Washington. L'annuncio ha contribuito a un rialzo dei prezzi del petrolio.

"I prezzi del greggio rimangono intrappolati tra forze contrastanti, mentre i mercati valutano la possibilità di un passo avanti sullo Stretto di Hormuz rispetto alle condizioni dell'Iran per la riapertura della via d'acqua strategica," ha dichiarato a Reuters l'analista petrolifera Sugandha Sachdeva.

"Qualsiasi progresso significativo verso il ripristino della navigazione senza restrizioni potrebbe esercitare una pressione al ribasso sui prezzi del petrolio, mentre un collasso nelle negoziazioni o nuove interruzioni dell'offerta potrebbero rapidamente far rivivere il premio per il rischio geopolitico," ha aggiunto Sachdeva.

Di Charles Kennedy per Oilprice.com