Citando un rapporto dell'agenzia di stampa iraniana Fars, le autorità iraniane starebbero apparentemente redigendo un piano strategico che stringerebbe significativamente il controllo sul transito attraverso lo Stretto di Hormuz, limitando l'accesso alle navi collegate agli Stati Uniti, a Israele e ad altri paesi che l'Iran considera ostili. Lo Stretto di Hormuz è uno dei punti di strozzatura energetici più critici al mondo, attraverso cui passa quotidianamente circa un quinto del consumo globale di petrolio, il che significa che qualsiasi interruzione del traffico in quell'area avrebbe implicazioni immediate per le catene di approvvigionamento energetico a livello mondiale.

Disposizioni chiave del piano proposto

Secondo il quadro proposto, verrebbero imposte le seguenti restrizioni:

• Le navi statunitensi, israeliane e altre designate come "ostili" avrebbero il divieto di attraversare lo Stretto di Hormuz.
• Alle navi collegate a Israele, sia militari che civili, verrebbe impedito il passaggio.
• Verrebbero inoltre bandite le navi o i carichi che supportano azioni contro ciò che l'Iran definisce il "Fronte della Resistenza".
• I paesi o le entità accusati di aver causato danni all'Iran potrebbero vedere negato l'accesso sia allo Stretto di Hormuz che al più ampio Golfo Persico fino al pagamento di un risarcimento.
• I trasgressori potrebbero affrontare pesanti multe fino al 20% del valore del carico, con potenziale confisca del carico.
• Le autorità iraniane, lavorando in coordinamento con i militari, supervisionerebbero la navigazione, il monitoraggio delle navi e le operazioni di sicurezza nel Golfo Persico.

Il piano fa eco alle minacce che l'Iran ha lanciato periodicamente nel corso degli anni di chiudere o limitare lo stretto durante i periodi di tensione crescente con Washington e i suoi alleati, sebbene nessuna di queste passate minacce sia mai stata portata a termine.

Il piano non è ancora ufficiale

Il documento rimarrebbe apparentemente in fase di revisione da parte degli esperti e non è ancora diventato una politica ufficiale. Il suo ambito finale e la sua tempistica di attuazione rimangono incerti, poiché il piano non è stato formalmente approvato o promulgato. Secondo la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, lo Stretto di Hormuz è designato come stretto internazionale, il che significa che tutte le navi e gli aeromobili godono del diritto di transito; qualsiasi tentativo da parte dell'Iran di bloccare selettivamente le navi affronterebbe probabilmente sfide legali e diplomatiche da parte di più paesi.

Reazione dei prezzi del petrolio

In seguito al rapporto, i prezzi del petrolio sono saliti, con il greggio in rialzo di 2,64 dollari, ovvero del 3,45%, a 77,87 dollari. Sul grafico giornaliero, il petrolio greggio era sceso e aveva chiuso al di sotto della media mobile a 200 giorni nei due giorni di negoziazione precedenti, prima di rimbalzare al di sopra di quel livello, che si trova a 76,12 dollari. Il mantenimento di una posizione sopra la media mobile a 200 giorni inclinerebbe il bias tecnico di nuovo al rialzo dopo il fallimento del ribasso. I prossimi obiettivi tecnici al rialzo sono la media mobile a 100 ore a 78,44 dollari, seguita dalla media mobile a 200 ore a 80,67 dollari.