Un accordo proposto per porre fine a cinque mesi di guerra tra Iran e Stati Uniti darebbe a Teheran l'autorità sulle navi in entrata nel Golfo Persico attraverso lo Stretto di Hormuz, secondo Reuters — segnando una delle concessioni più significative all'Iran emerse finora dal conflitto.

Lo Stretto di Hormuz, il passaggio stretto che collega il Golfo all'oceano aperto, è al centro del commercio energetico globale in quanto principale rotta di transito per le esportazioni di petrolio e gas dei produttori del Golfo. Circa il 20% dell'offerta petrolifera giornaliera mondiale attraversa lo stretto, rendendolo il più importante collo di bottiglia marittimo del sistema energetico globale. Prima della guerra, era liberamente aperto a tutte le navi senza alcun addebito, in base al principio consolidato del passaggio di transito attraverso gli stretti internazionali. Il controllo su chi ispeziona, applica tariffe o governa le navi che transitano non è mai stato un semplice dettaglio logistico; equivale, di fatto, al controllo di un'arteria critica dell'economia mondiale.

Secondo una fonte iraniana senior e due funzionari regionali che hanno parlato con Reuters, il testo di un accordo in discussione tra Iran e Oman — i due Paesi che controllano rispettivamente i canali settentrionale e meridionale dello stretto — attribuirebbe all'Iran l'autorità sulle navi dirette nel Golfo.

Il viceministro degli Esteri iraniano Kazem Gharibabadi ha dichiarato all'agenzia statale IRNA che i colloqui con l'Oman avevano raggiunto "intese fondamentali" e che l'intesa era concepita in modo tale che le navi commerciali transitassero nelle acque territoriali iraniane sia all'andata sia al ritorno, aggiungendo che i progressi erano "sul punto di essere finalizzati".

Questa impostazione si scontra con la posizione dichiarata degli Stati Uniti. Washington ha ripetutamente affermato che non accetterebbe mai che l'Iran controlli l'accesso allo stretto, e non vi è stato alcun commento immediato americano sulla proposta riportata da Reuters. Inoltre, rappresenta una rottura rispetto a decenni di politica statunitense volta a mantenere lo stretto aperto secondo il diritto marittimo internazionale, che garantisce a tutti gli Stati il diritto al passaggio di transito inoffensivo attraverso gli stretti utilizzati per la navigazione internazionale.

Il presidente Trump ha descritto pubblicamente un accordo come imminente, ma fonti regionali e iraniane hanno avvertito che restano irrisolti elementi significativi e hanno respinto l'idea che un'intesa fosse vicina. Una fonte regionale ha detto a Reuters che una concessione su una qualche forma di controllo iraniano era già stata di fatto fatta, ma che la definizione precisa di tale controllo era ancora in negoziazione — compreso se i Paesi della regione avrebbero supervisionato le ispezioni delle navi e se eventuali tariffe sarebbero state volontarie.

Il denaro rimane uno dei punti di attrito più concreti. La fonte iraniana senior ha affermato che Teheran sta chiedendo tariffe comprese tra il 5% e il 7% del valore dei carichi trasportati dalle navi che utilizzano lo stretto, mentre l'Oman starebbe discutendo una tariffa inferiore, intorno al 3%. Washington vuole che non vengano applicate tariffe di alcun tipo — un divario che evidenzia quanto le parti restino distanti nonostante i progressi riportati.

Le implicazioni vanno ben oltre l'economia della navigazione. Un accordo che attribuisse all'Iran un'autorità significativa sullo stretto rappresenterebbe un marcato spostamento dell'equilibrio di potere regionale a favore di Teheran, considerando che la guerra è stata avviata da Stati Uniti e Israele alla fine di febbraio. Stati del Golfo come Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Kuwait e Qatar — tutti dipendenti dallo stretto per esportare la maggior parte del loro petrolio e gas — vedrebbero per la prima volta la propria principale rotta di esportazione soggetta alla discrezionalità di un rivale. L'Iran ha riportato più di 3.400 morti dall'inizio del conflitto, contro 18 membri delle forze armate statunitensi uccisi. Teheran ha continuato a colpire alleati statunitensi nella regione con missili e droni, prendendo anche di mira navi commerciali in transito nello stretto senza la sua autorizzazione. Separatamente, l'Iran ha avvertito gli Stati del Golfo che qualsiasi nuovo attacco statunitense al territorio iraniano provocherebbe ritorsioni contro le infrastrutture energetiche regionali, un monito che una fonte del Golfo ha descritto a Reuters come inequivocabile.

La pressione politica aggiunge un ulteriore motivo per cui un accordo — anche imperfetto — potrebbe risultare attraente per Washington. Trump, che all'inizio della guerra aveva chiesto la resa incondizionata dell'Iran, affronta pressioni in vista delle elezioni di midterm di novembre da parte degli elettori americani contrari al conflitto con un rapporto di due a uno. Reuters ha riferito che i comandanti statunitensi hanno avvertito Trump a luglio che le scorte di munizioni stavano diminuendo, con l'esercito che avrebbe esaurito quasi tutti i suoi missili a lungo raggio di precisione dopo una campagna di attacchi durata due settimane e incapace di spezzare la presa dell'Iran sullo stretto. Parlando a un comizio a Las Vegas, Trump ha detto che preferirebbe raggiungere un accordo piuttosto che continuare a combattere, dicendo ai sostenitori: "I'd rather make a deal because I don't want to kill people."

I prezzi del greggio sono scesi negli ultimi due giorni dopo che Trump ha annullato nuovi attacchi contro l'Iran, citando i colloqui in corso. Se questa de-escalation reggerà, e a quali condizioni, potrebbe in ultima analisi dipendere dal fatto che Washington sia disposta ad accettare una versione del controllo iraniano su Hormuz che per mesi ha pubblicamente escluso.

Source: ForexLive / InvestingLive