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Iran afferma che il piano di rotta con l'Oman è vicino al completamento, ma la riapertura dello Stretto di Hormuz dipende dagli Stati Uniti

Published Aug. 6, 2026 1:16 a.m. KST

Updated Aug. 6, 2026 2:20 a.m. KST

TEHRAN — Iran e Oman hanno concordato un percorso per le navi in transito nello Stretto di Hormuz e stanno definendo gli ultimi dettagli per gestire congiuntamente il passaggio, ha განაცხადა il ministero degli Esteri iraniano mercoledì.

Tuttavia, fonti ufficiali che hanno informato i media iraniani hanno sottolineato che qualsiasi riapertura dello stretto dipenderà dal fatto che gli Stati Uniti rispettino quello che Teheran considera il proprio impegno a porre fine al blocco navale dei porti iraniani.

L'Iran ha esercitato un controllo de facto sul passaggio strategico, un'arteria cruciale per il commercio energetico globale, da quando gli Stati Uniti e Israele hanno lanciato la loro guerra contro il paese il 28 febbraio.

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha affermato più volte che Teheran è desiderosa di raggiungere un accordo per riaprire la rotta alla navigazione, ma l'Iran lo nega e dice che invece prenderà accordi con il vicino dall'altra parte dello stretto, l'Oman.

"Le coordinate geografiche della rotta prevista dalle due parti sono state concordate e, se alcune terze parti non ostacoleranno il processo, anche la dichiarazione congiunta dei due paesi, contenente le principali considerazioni e i punti di accordo, è nella fase finale di revisione e redazione", ha detto il portavoce Esmaeil Baqaei, secondo l'agenzia di stampa statale IRNA.

Baqaei ha detto ai giornalisti che i colloqui con l'Oman stavano andando avanti, ma ha aggiunto che anche se si raggiungesse un'intesa, ciò non significherebbe che lo stretto sarebbe diventato sicuro per tutte le navi in transito.

"I fattori che rendono insicuro lo Stretto di Hormuz esistono ancora da parte degli Stati Uniti, in particolare il blocco navale e altre azioni aggressive e minacciose contro l'Iran e i suoi interessi", ha detto.

Prima della guerra, lo Stretto di Hormuz convogliava circa un quinto delle esportazioni mondiali di petrolio e GNL, e i prezzi sono aumentati ripetutamente da quando è esplosa la disputa sul passaggio, esercitando una crescente pressione economica e politica su Washington. Ciò rende qualsiasi cambiamento nell'accesso o nella supervisione rilevante ben oltre la regione, poiché la rotta rimane centrale per i flussi energetici via mare.

Dopo aver imposto un blocco di fatto sullo stretto, l'Iran ha insistito affinché le navi seguano una rotta che costeggia la costa iraniana.

Molte imbarcazioni hanno invece scelto una rotta meridionale, vicina all'Oman sul lato opposto dello stretto, e alcune sono state occasionalmente colpite dal fuoco.

L'Iran vuole controllare lo stretto e riscuotere pedaggi, poteri che non esercitava prima della guerra, uno sviluppo che sarebbe fortemente osteggiato dagli Stati Uniti.

In quello che è diventato uno schema abituale, la scorsa settimana Trump ha minacciato di colpire l'Iran "very hard", potenzialmente con attacchi contro infrastrutture civili, per poi ritirarsi e suggerire che un accordo fosse vicino.

Il ministero degli Esteri iraniano, tuttavia, ha negato che fossero in corso negoziati con Washington.