Poche ore prima della gara IndyCar del presidente Donald Trump a Washington, D.C., Sahil Kapur di NBC News ha segnalato un problema potenzialmente pericoloso che potrebbe rappresentare un rischio per i piloti.

L'evento, battezzato Freedom 250 Grand Prix, è stato presentato da Trump come la prima gara IndyCar mai disputata a Washington, D.C., e la presenza del presidente è prevista. Sabato i piloti hanno affrontato il tracciato per le prove e le qualifiche, ma, come ha segnalato Fox Sports, hanno incontrato difficoltà quasi immediatamente. Un dosso del circuito ha spinto diversi piloti in una via di fuga dopo una breve perdita di controllo delle monoposto, come mostrato in un montaggio video condiviso da "IndyCar on Fox". I problemi di superficie di questo tipo costituiscono un rischio noto sui circuiti cittadini temporanei, che si snodano su strade pubbliche anziché su piste costruite su misura, e le monoposto a ruote scoperte come le IndyCar, che sfiorano il terreno con sospensioni rigide, sono particolarmente sensibili alle irregolarità ad alta velocità. Un episodio analogo si è verificato al Gran Premio di Formula 1 di Las Vegas del 2023, dove una copertura di valvola dell'acqua allentata ha danneggiato la Ferrari di Carlos Sainz nelle prove, costringendo a riparare il circuito durante la notte.

"Non è un autentico circuito cittadino di Washington senza dossi!", ha scritto Kapur, corrispondente politico nazionale senior di NBC News, in un post su X sabato sera. "Detto questo, si tratta di un dosso importante, in un tratto da affrontare a tutta velocità, che oggi ha creato problemi a diversi piloti IndyCar – e sarà un fattore anche nella gara di domani."

La gara di Trump è già finita sotto la lente dei critici, alcuni dei quali hanno definito l'evento una "pessima idea" vista la natura "molto sconnessa" delle strade di Washington. Persino l'ex pilota NASCAR Jerrod Sessler, ex candidato al Congresso schierato con Trump che ha perso le primarie all'inizio di questo mese, aveva avvertito che la gara potrebbe creare seri problemi ai piloti.

"I DOSSI saranno senz'altro il grande argomento del Freedom 250 a Washington", ha scritto Sessler in un post su X. "Il tracciato è MOLTO sconnesso! Non semplici dossi, ma dossi che fanno saltare le auto da terra!"

Il Freedom 250 Grand Prix rappresenta la prima gara IndyCar su strada mai disputata nella capitale del Paese, che si corre su un circuito temporaneo di 1,66 miglia con sette curve, passando davanti al Campidoglio degli Stati Uniti e al Washington Monument. Trump ha istituito formalmente la gara con un ordine esecutivo del 30 gennaio 2026, con cui ha incaricato i Dipartimenti dei Trasporti e degli Interni di designare un percorso attraverso il National Mall e le strade circostanti, in onore del Semiquincentennial degli Stati Uniti, il 250° anniversario della Dichiarazione di Indipendenza che nel 2026 viene commemorato in tutto il Paese. Ciò che sarà da osservare alla vigilia della gara è se gli organizzatori intervengano sul tratto problematico, poiché sui circuiti cittadini temporanei le federazioni sportive e i promotori a volte levigano o rattoppano i punti critici tra una sessione e l'altra – anche se Kapur, per parte sua, si aspettava che il dosso restasse un fattore nella gara.

It's not an authentic DC street track without bumps! That said, this is a big one in a flat-out section that caused a bunch of IndyCar drivers problems today — and will be a thing in tomorrow's race. pic.twitter.com/5COA7xSvDK — Sahil Kapur (@sahilkapur) August 23, 2026