inDrive indaga sulla rapina a mano armata ai danni di un autista a Lagos e blocca l'account del passeggero
Punti chiave
- •inDrive sta indagando su una presunta rapina a mano armata in cui uno dei suoi autisti è stato costretto a consegnare il proprio veicolo a passeggeri nell'area di Ajao Estate a Lagos.
- •L'incidente è avvenuto domenica 25 ottobre, dopo che l'autista aveva accettato una richiesta di corsa verso le 4:30 del mattino e aveva preso a bordo due passeggeri, uno dei quali ha estratto una pistola.
- •Come parte della sua revisione interna, inDrive ha bloccato l'account del passeggero, sta interagendo nuovamente con lui e ha offerto la piena collaborazione alle autorità di contrasto.
- •Steven Iwindoye, responsabile delle relazioni pubbliche di AUATON nello Stato di Lagos, ha messo in discussione le misure di verifica dei passeggeri di inDrive, il sistema di risposta alle emergenze e il supporto agli autisti vittime di crimini violenti.
- •La rapina arriva mentre i Termini di uso di inDrive sono sotto esame; l'azienda li ha rivisti per assumere una responsabilità maggiore verso autisti e passeggeri, e l'esito dell'indagine potrebbe dimostrare tale impegno nella pratica.

La società di ride-hailing inDrive dichiara di stare indagando sul presunto attacco armato e sulla rapina subiti da uno dei suoi autisti da parte di passeggeri sulla sua piattaforma. In una dichiarazione di un portavoce dell'azienda vista da Technext, la società ha confermato di essere a conoscenza dell'incidente, avvenuto nell'area di Ajao Estate a Lagos.
Technext ha riferito che un autista che operava sulla piattaforma è stato rapinato sotto la minaccia di un'arma da parte dei passeggeri che era andato a prendere. Sottolineando che tratta incidenti di questo tipo con la massima serietà e che la sicurezza e il benessere di chiunque utilizzi la sua piattaforma rappresentano la priorità più alta, l'azienda ha detto di aver avviato un'indagine per accertare i fatti.
"Abbiamo avviato un'indagine interna per accertare i fatti relativi all'incidente. Come parte di questo processo, l'account del passeggero è stato bloccato mentre la questione è sotto esame, e il nostro team sta conducendo una valutazione approfondita, inclusa una nuova interazione con il passeggero", si legge nella dichiarazione.
inDrive ha inoltre espresso la propria disponibilità a collaborare pienamente con le competenti autorità di contrasto e a fornire qualsiasi informazione che possa aiutare le loro indagini, in conformità con le leggi applicabili e i propri obblighi in materia di privacy. Ciò colloca il caso su due binari: la revisione interna dell'azienda e qualsiasi indagine che le autorità competenti potrebbero avviare.
"Restiamo impegnati ad adottare le azioni appropriate sulla base dei risultati finali della nostra indagine interna", si legge nella dichiarazione.
Il sindacato degli autisti mette in discussione i meccanismi di sicurezza di inDrive
La rapina è avvenuta domenica 25 ottobre nell'area di Ajao Estate a Lagos. Secondo il racconto dell'autista, ha accettato la richiesta di corsa su inDrive verso le 4:30 del mattino. Arrivato al punto di ritiro, uno dei passeggeri è salito sul sedile posteriore mentre l'altro è salito davanti. Quando il viaggio è iniziato, l'uomo sul sedile anteriore ha estratto una pistola chiedendo il veicolo, lasciando l'autista senza altra scelta che consegnare l'auto.
L'incidente si aggiunge ai timori sulla sicurezza in un settore in cui le società di e-hailing sottolineano ripetutamente quanto abbiano investito in misure di protezione. Nonostante questi impegni, la sicurezza resta un problema persistente nel ride-hailing, con autisti regolarmente esposti a rischi potenzialmente letali mentre lavorano per guadagnarsi da vivere.
Reagendo all'incidente, Steven Iwindoye, responsabile delle relazioni pubbliche dell'Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON) nello Stato di Lagos, ha accusato l'azienda di non prendere sul serio la sicurezza sulla sua piattaforma.
"Dove sono le misure efficaci di verifica dei passeggeri? Dov'è il sistema di risposta alle emergenze su cui gli autisti possono contare quando le loro vite sono in pericolo? Quale supporto pratico è disponibile per un autista che diventa vittima di un crimine violento? Comprendiamo che nessuna società di ride-hailing può eliminare completamente il crimine. Ma è proprio per questo che sono necessarie tutele più solide, un monitoraggio efficace e un sistema di risposta alle emergenze affidabile", ha dichiarato AUATON.
Queste domande delineano cosa osservare mentre l'indagine procede: se i risultati affronteranno le misure di verifica dei passeggeri, di risposta alle emergenze e di supporto alle vittime messe in discussione dal sindacato.
Lo sviluppo arriva inoltre in un momento in cui le clausole di responsabilità nei Termini di uso di inDrive sono finiti sotto esame, dopo che è emerso che la società si rifiutava di accettare responsabilità per la sicurezza sia degli autisti che dei passeggeri sulla sua app. L'azienda ha successivamente condotto una revisione dei propri Termini di uso per assumere una responsabilità maggiore nei confronti delle persone su cui si basa la sua attività. Il caso di rapina potrebbe ora rappresentare un'opportunità per inDrive di dimostrare tale impegno nella pratica, e l'esito dell'indagine — insieme a eventuali cambiamenti nelle verifiche, nel monitoraggio o nella risposta alle emergenze che seguiranno — mostrerà fino a che punto quell'impegno si estenda sul terreno.