Le importazioni indiane di carichi spot di greggio da produttori come Stati Uniti e Venezuela sono determinate principalmente dai prezzi correnti dei carichi e del petrolio, ha affermato il principale dirigente della Oil and Natural Gas Corporation (ONGC), controllata dallo Stato indiano.

“Le importazioni sono decise dal prezzo, tranne per i greggi a termine. Ora i greggi a termine stanno gradualmente diminuendo. I greggi spot sono per lo più decisi carico per carico in base al prezzo”, ha dichiarato ai media indiani il presidente e CEO di ONGC, Arun Kumar Singh, dopo l’assemblea generale annuale della società.

“Quindi, quanto verrà importato, non lo sappiamo. Ma sembra che almeno il 60 per cento più delle importazioni di petrolio dell’India sia una funzione del prezzo in quel particolare mese o M+2”, ha aggiunto Singh.

Singh ha affermato che l’approvvigionamento non è il problema principale per l’India, anche nel mezzo dei mutamenti geopolitici che hanno complicato le forniture a termine indiane nel Golfo Persico.

“Si tratta di qualche questione geopolitica che sta creando problemi e, alla fine, prevale l’economia. Le perturbazioni geopolitiche possono durare per alcuni mesi o anni, ma alla fine prevale l’economia mondiale”, ha detto.

Nonostante un calo della dipendenza dalle importazioni di energia primaria, l’India resta fortemente dipendente dalle importazioni di greggio per il proprio consumo, per circa il 90%. L’India, terzo importatore mondiale di greggio, ha visto aumentare costantemente negli ultimi anni la propria dipendenza dal greggio importato, a fronte di una domanda in crescita e di una produzione interna in calo.

Questo rende il prezzo particolarmente importante per le raffinerie, perché una quota consistente degli acquisti di greggio dell’India viene negoziata sul mercato spot o su base di breve termine, anziché essere fissata con largo anticipo. L’equilibrio tra forniture a termine e spot aiuta anche a spiegare perché le raffinerie abbiano ampliato l’elenco dei fornitori a cui possono rivolgersi quando i flussi tradizionali vengono interrotti.

La crisi in Medio Oriente ha spinto le raffinerie indiane a cercare alternative e ha portato il governo a considerare l’espansione dei siti di stoccaggio strategico per detenere maggiori riserve e attenuare il prossimo shock di approvvigionamento.

Dopo la guerra in Iran e l’interruzione dei flussi di greggio attraverso lo Stretto di Hormuz, l’India ha cercato barili sostitutivi per rimpiazzare l’offerta perduta dal Medio Oriente. Importazioni record di greggio dalla Russia hanno contribuito a compensare in parte l’interruzione, ma l’India si è rivolta anche all’Africa occidentale, al Venezuela, al Brasile e agli Stati Uniti per forniture spot, al fine di colmare i carichi che non arrivano più dal Golfo Persico.

Da Tsvetana Paraskova per Oilprice.com