Le importazioni indiane di petrolio greggio dalla Russia sono diminuite finora questo mese rispetto al record di luglio, poiché gli attacchi ucraini alle infrastrutture russe per l’export e la maggiore concorrenza della Cina per i barili russi hanno ridotto gli afflussi di greggio di Mosca verso l’India.

Le importazioni indiane di greggio russo hanno raggiunto a luglio un nuovo massimo storico e hanno rappresentato oltre la metà delle importazioni totali di petrolio greggio del Paese. Secondo i dati di tracciamento delle navi di Kpler, le importazioni indiane di greggio russo sono salite a 2,8 milioni di barili al giorno (bpd) a luglio, rispetto al precedente massimo di 2,7 milioni di bpd di giugno, segnando il più alto volume medio mensile mai registrato.

Ad agosto, le importazioni indiane di greggio russo dovrebbero scendere a circa 2 milioni di bpd, ha dichiarato a Bloomberg mercoledì Sumit Ritolia, Manager Modelling Refinery and Oil Markets della società di analisi dei flussi energetici Kpler. Ritolia ha affermato che gli acquisti indiani dalla Russia dovrebbero stabilizzarsi in futuro poco sopra i 2 milioni di bpd.

Il recente calo riflette diversi fattori. Gli attacchi ucraini alle infrastrutture russe per l’export non hanno permesso alla Russia di sfruttare pienamente il greggio disponibile per le esportazioni, i cui volumi sono aumentati a causa dei quasi quotidiani attacchi con droni ucraini alle raffinerie russe. Inoltre, la Cina ha intensificato gli acquisti di greggio russo più economico, riducendo la quantità disponibile per gli acquirenti indiani.

Per l’India, che dipende dalle importazioni per la maggior parte del proprio fabbisogno petrolifero, i cambiamenti nella disponibilità dell’offerta contano perché le raffinerie devono costantemente bilanciare prezzo, affidabilità delle consegne e disponibilità delle qualità di greggio tra un ampio ventaglio di fornitori. Con una minore disponibilità di barili russi e una maggiore concorrenza, gli acquirenti indiani stanno ampliando le opzioni di approvvigionamento invece di fare affidamento su un’unica origine.

Di conseguenza, le raffinerie indiane stanno cercando più ampiamente forniture alternative, inclusi barili provenienti dall’Africa occidentale e dalle Americhe, per soddisfare una domanda che dovrebbe aumentare nei prossimi mesi.

Le raffinerie petrolifere indiane controllate dallo Stato continuano inoltre a cercare carichi spot di greggio, poiché le consegne a termine restano limitate dalla crisi in corso in Medio Oriente e dal suo principale collo di bottiglia petrolifero, lo Stretto di Hormuz.

Nelle ultime settimane, le raffinerie statali indiane hanno continuato il loro acquisto di greggio dall’Africa occidentale, poiché la crisi in Medio Oriente ha ristretto l’offerta e reso più incerte le consegne.

Di Tsvetana Paraskova per Oilprice.com