International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), guidata dal Gruppo Razon, ha ottenuto un'estensione di 25 anni della concessione per gestire il Manila International Container Terminal (MICT), mantenendo il più grande e trafficato terminal per container delle Filippine sotto la propria gestione fino a maggio 2063.

In una comunicazione normativa presentata giovedì, ICTSI ha dichiarato di aver firmato un accordo con la Philippine Ports Authority (PPA) che estende la concessione di 25 anni oltre la precedente data di scadenza di maggio 2038.

"Il rinnovo sottolinea l'impegno a lungo termine di ICTSI nello sviluppo ulteriore del MICT per supportare la crescita continuata del commercio filippino e lo sviluppo economico del Paese", ha dichiarato l'azienda.

ICTSI aveva originariamente ottenuto il diritto di gestire il MICT attraverso una gara competitiva internazionale nel 1988. Il contratto iniziale prevedeva una durata di 25 anni con l'opzione di estendere per ulteriori 25 anni. L'estensione esercita di fatto tale opzione, garantendo la gestione del MICT da parte di ICTSI per un periodo complessivo di circa 75 anni dall'assegnazione originaria.

Il MICT è uno dei tre terminal del Porto di Manila e gestisce circa il 70% dei volumi di container del porto, rendendolo il più grande e trafficato terminal per container delle Filippine, secondo l'azienda. Il Porto di Manila funge da principale porta di accesso per il commercio marittimo internazionale del Paese, un ruolo di rilievo considerevole dato che le Filippine sono un'economia arcipelagica in cui oltre il 99% del commercio in volume transita via mare.

L'estensione della concessione coincide con la continua espansione della capacità e l'ammodernamento delle infrastrutture del terminal da parte di ICTSI attraverso il progetto Berth 8. Una volta completato, il Berth 8 sarà in grado di ospitare navi portacontainer con capacità fino a 18.000 unità equivalenti a venti piedi (TEU), posizionando il MICT per gestire le navi più grandi sempre più impiegate sulle principali rotte commerciali Est-Ovest.

L'espansione dovrebbe aggiungere 200.000 TEU di capacità annua, portando la capacità totale di gestione del MICT a 3,5 milioni di TEU all'anno.

Annunciata nel 2024, la seconda fase del progetto Berth 8 prevede la costruzione di un molo di 300 metri e di un piazzale per container di 10 ettari. Il Berth 8 sarà inoltre dotato di tre gru di banchina progettate per servire navi con capacità fino a 18.000 TEU. Le gru sono previste per la consegna nel 2027.

ICTSI gestisce attualmente 33 terminal in 20 paesi distribuiti su sei continenti. L'azienda, presieduta dal miliardario Enrique Razon Jr., è uno dei maggiori operatori di terminal con sede in un mercato emergente e ha costruito il proprio portafoglio globale attraverso una combinazione di aggiudicazioni di concessioni e acquisizioni in Asia, nelle Americhe, in Europa, in Medio Oriente e in Africa.

Giovedì alla borsa locale, le azioni ICTSI hanno chiuso invariate a P980 per azione. — Ashley Erika O. Jose