La società di trasporto marittimo Höegh Autoliners sta cercando di assumere un responsabile acquisti bunker con sede a Oslo, in Norvegia, secondo un annuncio di lavoro pubblicato su LinkedIn la scorsa settimana.

L'azienda, con sede a Oslo, che opera con una flotta di navi portaveicoli (PCTC) su rotte commerciali globali, è alla ricerca di candidati in possesso di una laurea triennale in studi marittimi o in un campo correlato.

L'offerta di lavoro elenca le seguenti responsabilità chiave per il ruolo:

• Pianificare ed eseguire gli acquisti di carburante bunker utilizzando intelligence di mercato e tendenze del settore.
• Negoziare prezzi bunker competitivi mantenendo gli standard di qualità ISO.
• Ottimizzare gli approvvigionamenti di carburante lungo la rete commerciale globale dell'azienda per massimizzare l'efficienza dei costi.
• Coordinare le esigenze di carburante con i Comandanti e i Direttori di Macchina delle navi.
• Monitorare gli sviluppi nei combustibili del futuro, in particolare l'ammoniaca e altre alternative a basso tenore di carbonio.
• Sviluppare e migliorare le linee guida operative e i processi di approvvigionamento.
• Condividere analisi di mercato e aggiornamenti sulle prestazioni dei carburanti tramite reportistica regolare.
• Supportare le iniziative di decarbonizzazione e gli obiettivi di sostenibilità di Höegh Autoliners.
• Partecipare attivamente all'approvvigionamento e alla gestione dei combustibili alternativi.

I carburanti bunker rappresentano in genere una delle maggiori voci di costo operativo singole per le compagnie di spedizione, rendendo il ruolo di approvvigionamento finanziariamente significativo in un momento in cui la volatilità dei prezzi del carburante e l'evoluzione delle normative ambientali stanno ridefinendo l'economia della flotta. L'Organizzazione Marittima Internazionale ha stabilito una strategia per raggiungere emissioni nette zero di gas serra dal trasporto marittimo internazionale entro o intorno al 2050, con obiettivi intermedi che stanno spingendo i vettori a valutare combustibili alternativi.

Höegh Autoliners sta perseguendo attivamente strategie di decarbonizzazione in tutte le sue operazioni, includendo le nuove navi della classe Aurora progettate per essere pronte all'ammoniaca. L'enfasi sull'ammoniaca e su altre alternative di carburante a basso tenore di carbonio nella descrizione del lavoro riflette il crescente interesse per tali combustibili mentre il settore marittimo si prepara a normative ambientali più rigorose.

L'annuncio di lavoro completo è disponibile su LinkedIn.

Fonte: Ship & Bunker