Le vendite globali di veicoli elettrici (EV) hanno registrato un forte aumento nel secondo trimestre del 2026 dopo che la crisi in Medio Oriente ha interrotto le forniture di greggio e ha fatto impennare i prezzi del petrolio e dei carburanti, secondo un rapporto pubblicato dall'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE) giovedì.

Il rapporto dell'AIE, intitolato Electric Car Markets in a Time of Uncertainty, ha rilevato che le vendite globali di EV erano diminuite nel primo trimestre del 2026, principalmente a causa di performance più deboli negli Stati Uniti e in Cina.

Tuttavia, il secondo trimestre ha portato una netta ripresa, con le vendite in aumento del 35% rispetto ai primi tre mesi dell'anno. "La crisi energetica scatenata dalla guerra in Medio Oriente ha riportato la volatilità dei prezzi dei carburanti al centro dell'attenzione", ha affermato l'AIE. Per i consumatori, prezzi sostenutamente alti alle pompe accentuano il vantaggio nei costi di esercizio che gli EV hanno rispetto ai veicoli convenzionali, dato che storicamente l'elettricità è costata meno al chilometro rispetto alla benzina.

Le vendite di EV nel secondo trimestre hanno raggiunto livelli record in 50 paesi, mentre i conducenti sceglievano sempre più spesso alternative elettriche di fronte all'aumento dei costi dei carburanti. Nei principali mercati automobilistici, tra cui Brasile, India, Australia e Vietnam, le vendite di auto elettriche sono circa raddoppiate tra marzo e giugno rispetto allo stesso periodo del 2025. L'ampiezza di questi incrementi — che interessano economie emergenti in Sud America, Asia e Pacifico — indica una domanda in espansione oltre le roccaforti dei primi adottanti come Cina, Europa e Nord America. In totale, fino a 90 paesi hanno registrato una crescita annua delle vendite di EV durante il primo semestre dell'anno.

Grazie all'impennata del secondo trimestre, le vendite globali di auto elettriche nel primo semestre del 2026 sono state solo leggermente inferiori rispetto al primo semestre dell'anno precedente, poiché l'aumento ha quasi compensato del tutto il calo del primo trimestre.

L'AIE prevede ora che gli EV raggiungano una quota del 29% delle vendite totali di automobili a livello mondiale nel 2026 — un punto percentuale in più rispetto al 28% proiettato nel Global EV Outlook 2026 pubblicato a maggio. Quel rapporto precedente prevedeva vendite globali di EV pari a 23 milioni di unità per l'anno, citando l'aumento dei prezzi dei carburanti come fattore chiave che incoraggia un numero crescente di conducenti a passare ai veicoli elettrici. Una quota più elevata di EV comporta anche implicazioni per la domanda di petrolio, poiché i trasporti su strada rappresentano circa il 45% del consumo globale di petrolio.

"Guardando avanti, i cali che abbiamo osservato nei prezzi delle batterie e le potenziali risposte di politica economica all'attuale crisi energetica globale sono destinati a fornire ulteriore slancio ai mercati degli EV", ha dichiarato il Direttore Esecutivo dell'AIE Fatih Birol in collegamento con le prospettive di maggio, come citato dall'agenzia in una dichiarazione separata. I costi delle batterie, il singolo componente più importante nella determinazione del prezzo degli EV, sono in calo da oltre un decennio, riducendo gradualmente il divario di prezzo di acquisto iniziale rispetto ai veicoli a combustione interna.

Di Michael Kern per Oilprice.com