Gli automobilisti della Florida potrebbero presto vedere meno occhi high-tech che tracciano i loro spostamenti sulle autostrade statali, dopo che i funzionari statali hanno ordinato alla polizia locale di rimuovere i lettori automatici di targhe (ALPR) dalle strade statali. La mossa rappresenta un colpo per i fornitori privati di sorveglianza come Flock Safety e traccia un confine netto contro ciò che il governatore Ron DeSantis definisce un crescente "stato di sorveglianza digitale con IA".

"Se vuoi salire in auto e andare al Buc-ee's di St. Augustine, non sono davvero affari del governo, giusto? Ciò che non vogliamo nello stato della Florida è uno stato di sorveglianza digitale con IA in cui tutto ciò che facciamo viene tracciato in ogni momento", ha dichiarato DeSantis a una conferenza stampa di lunedì.

"Ci sono ovviamente momenti in cui penso che sia probabilmente stato utile, ma dove finiscono questi dati?" ha proseguito il governatore. "Dicono che le aziende non li useranno in modo improprio, ma nessuno lo контролa. E so che si possono guadagnare soldi vendendo telecamere, ma se si possono vendere i dati delle persone si possono guadagnare davvero molti soldi."

Le dichiarazioni del governatore sono arrivate mentre il Dipartimento dei Trasporti della Florida (FDOT) annunciava lunedì, in un memo di una pagina, la revoca dei permessi esistenti per i lettori automatici di targhe all'interno delle sedi stradali delle autostrade statali, concedendo alle forze dell'ordine 30 giorni per rimuovere i dispositivi già installati. Poiché la direttiva si applica solo alle sedi stradali delle autostrade statali, non riguarda di per sé gli ALPR installati su strade locali o urbane, lasciando la forma definitiva di un'eventuale restrizione statale alla legislazione che DeSantis ha esortato i parlamentari ad approvare.

Memo del FDOT

Il FDOT ha affermato che l'iniziativa è stata motivata dalla rapida espansione dei lettori automatici di targhe, oltre che da rapporti di uso improprio, preoccupazioni sulla privacy dei dati e schemi di sorveglianza. I lettori registrano gli avvistamenti di veicoli e alimentano database ricercabili; quando le agenzie scelgono di condividere i dati, le ricerche possono essere collegate oltre i confini giurisdizionali. È proprio questa condivisione tra giurisdizioni ad aver attirato l'attenzione dei sostenitori della privacy, i quali sottolineano che le letture aggregate delle targhe possono ricostruire un quadro dettagliato dei movimenti di una persona nel tempo, senza alcun mandato o sospetto di reato.

Gli ALPR sono spesso piccole telecamere solari montate su pali, edifici o auto della polizia, che catturano targhe e posizioni dei veicoli al passaggio. Flock Safety, uno dei principali fornitori di ALPR, ha ampliato rapidamente negli ultimi anni la propria attività con forze dell'ordine, municipalità e imprese. Secondo l'ACLU, circa 120.000 telecamere Flock sono attualmente installate a livello nazionale. Il modello di business dell'azienda, in cui le telecamere sono spesso concesse in locazione alle agenzie in abbonamento e i dati possono essere condivisi in una rete di dipartimenti partecipanti, l'ha resa un punto focale del dibattito nazionale su quanto a lungo should essere conservati i dati di localizzazione e chi dovrebbe avere accesso.

"Vi garantisco che ogni sceriffo della Florida può citare esempi in cui è stato usato in modo appropriato e probabilmente in modo efficace. E non ho dubbi che sia così. Ma bisogna anche chiedersi: come potrebbe essere usato in modo improprio?" ha detto DeSantis.

"Sappiamo che c'è stato un agente in Florida che usava i dati LPR per pedinare, tipo, una ex fidanzata o qualcosa del genere. Non penso che abbiamo davvero sanzioni robuste per questo tipo di uso improprio", ha aggiunto. "Per questo ho chiesto una legislazione che protegga i floridiani dall'allowere allo stato di trasformarsi in una specie di prigione digitale, uno stato di sorveglianza digitale in cui qualcuno sa tutto ciò che fai ogni giorno della settimana."

In una dichiarazione a Fox News Digital, un portavoce di Flock ha difeso la tecnologia: "La tecnologia di Flock è un importante strumento di sicurezza pubblica per le agenzie delle forze dell'ordine in tutta la Florida, che aiuta gli agenti a risolvere crimini gravi, trovare persone scomparse, recuperare veicoli rubati e rendere le comunità più sicure. Solo nelle ultime settimane in Florida, la tecnologia è stata usata per ritrovare bambini scomparsi, ha portato all'arresto di un sospettato di omicidio e ha contribuito a risolvere numerosi altri crimini."

"Invece di vietare uno strumento critico di sicurezza pubblica", ha proseguito il portavoce, "sosteniamo una legislazione ponderata e forti tutele in materia di privacy, trasparenza e responsabilità che garantiscano un uso responsabile della tecnologia, preservando la capacità delle forze dell'ordine di utilizzare strumenti efficaci per mantenere le persone al sicuro."

L'ufficio di DeSantis non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento di Fox News Digital.

La direttiva della Florida rispecchia una reazione più ampia in tutto il paese. Il governatore del Texas Greg Abbott ha recentemente bloccato i finanziamenti statali per le telecamere Flock, mentre diverse municipalità negli Stati Uniti hanno terminato o rifiutato di rinnovare i contratti con l'azienda. La resistenza pubblica è sfociata anche in cause collettive proposte e in segnalazioni di vandalismi delle telecamere in decine di stati. Ciò che accadrà in Florida nelle prossime settimane, mentre le agenzie rispettano la scadenza di 30 giorni per la rimozione e i parlamentari valutano la richiesta di DeSantis di sanzioni per l'uso improprio e tutele sui dati, sarà probabilmente osservato con attenzione da altri stati che stanno considerando restrizioni simili.

Kerri Kupec Urbahn di Fox News ha contribuito a questo report.

Fonte: Fox Business