I critici del presidente Donald Trump hanno espresso sgomento giovedì, dopo che nuovi dati hanno mostrato che i prezzi dei carburanti hanno raggiunto un massimo storico proprio alla vigilia del fine settimana del Labor Day.

Secondo i dati di GasBuddy, il prezzo medio nazionale del diesel negli Stati Uniti ha stabilito giovedì un nuovo record di 5,820 dollari al gallone, superando il precedente record giornaliero di 5,819 dollari al gallone, fissato a giugno 2022. Il picco da record è arrivato solo pochi giorni prima del fine settimana del Labor Day, tradizionalmente uno dei periodi di viaggio più intensi dell'anno negli Stati Uniti.

Il precedente record di giugno 2022 era giunto in mezzo a un più ampio aumento dei prezzi dell'energia seguito all'invasione su larga scala dell'Ucraina da parte della Russia, che aveva sconvolto i mercati globali del greggio e dei prodotti raffinati. I record stabiliti in termini nominali di dollari non tengono conto dell'inflazione, il che significa che periodi precedenti, aggiustati per il livello generale dei prezzi, potrebbero essere stati più costosi in termini reali.

La notizia ha suscitato rapide critiche all'amministrazione Trump sui social media.

"Che meraviglia. Non è che gli alti prezzi del diesel verranno ripercossi su tanti altri prodotti agricoli e industriali..." ha scritto su X Aaron Astor, storico al Gettysburg College.

"Non è solo che i prezzi stanno salendo", ha scritto su X il senatore Brian Schatz (D-HI). "È che vengono fatti salire deliberatamente, con le tariffe, la guerra in Iran e il taglio degli aiuti alimentari e sanitari. Stanno rendendo la vita più costosa di proposito, e non sono sicuro che sia mai stato fatto prima."

"Trump ha stabilito un record", ha scritto su X il giornalista Mark Ames.

"Oltre il 70% delle merci negli USA viene trasportato su camion", ha osservato su X Heather Long, chief economist di Navy Federal Credit Union, suggerendo che il picco dei prezzi del diesel potrebbe far salire i prezzi di altre merci acquistate dagli americani.

"È una nuova età dell'oro nominale", ha scritto su X Matthew Yglesias, giornalista.

Il diesel è un input fondamentale per i trasporti su camion, l'agricoltura e il trasporto industriale negli Stati Uniti. Poiché il diesel alimenta i camion che movimentano la maggior parte delle merci americane, aumenti sostenuti del suo prezzo si riflettono spesso lungo le catene di fornitura, incidendo sui costi di trasporto di alimenti, prodotti di consumo e materiali industriali. Storicamente i prezzi del diesel sono tendenzialmente più volatili di quelli della benzina, in parte perché la domanda statunitense di diesel è fortemente legata al trasporto merci e all'attività industriale, e l'offerta di prodotti raffinati è limitata dalla capacità di raffinazione interna ristretta. Le leve politiche che potrebbero influenzare i prezzi dei carburanti in futuro includono le decisioni sulle tariffe applicate ai prodotti energetici importati, i rilasci dalla Riserva Strategica di Petrolio e gli orientamenti più ampi di politica commerciale ed estera che interessano le regioni produttrici di petrolio.

Fonte: Raw Story