Diana Shipping ha ventilato la possibilità di ridurre la sua proposta di acquisizione da 27,34 dollari per azione per Genco Shipping & Trading dopo aver affermato che la flotta del proprietario quotato negli Stati Uniti ha perso 50 milioni di dollari di valore dall’inizio di giugno.

L’armatore con sede ad Atene ha citato i dati di VesselsValue, secondo cui la flotta di 43 navi di Genco era valutata 1,433 miliardi di dollari il 28 luglio, in calo del 3,4% rispetto al picco di 1,483 miliardi di dollari raggiunto all’inizio di giugno. Diana ha affermato che condizioni più deboli nel mercato del dry bulk stavano riducendo il valore patrimoniale netto della società obiettivo, mentre il consiglio di amministrazione continuava a prolungare le trattative di acquisizione.

L’offerta resta a un valore implicito di 27,34 dollari per azione, composto da 24,80 dollari in contanti e una azione Diana valutata 2,54 dollari. Diana ha avvertito che un ulteriore deterioramento materiale potrebbe indurla a riconsiderare la proposta, sottolineando come le valutazioni delle navi restino centrali nei negoziati.

L’ultima critica di Diana riguarda il metodo di valutazione utilizzato da Genco. Diana ha affermato che la società quotata a New York aveva utilizzato VesselsValue nelle sue presentazioni agli investitori per più di cinque anni prima di passare, nei risultati del primo trimestre 2026, a una media delle stime di due broker navali non nominati.

Secondo Diana, quell’approccio alternativo ha prodotto un valore patrimoniale netto di circa 2 dollari per azione superiore rispetto al calcolo basato su VesselsValue usato per determinare il prezzo dell’offerta. La presentazione del primo trimestre di Genco conferma che le sue metriche loan-to-value si basavano su valutazioni fornite da due società di intermediazione indipendenti.

Genco ha respinto la ricostruzione di Diana. In una nota diffusa lunedì, la società ha affermato che le valutazioni dei broker ottenute questo mese mostravano che i prezzi delle navi erano ancora in aumento e ha ribadito che qualsiasi operazione dovrà riflettere l’intero valore patrimoniale netto e includere un premio di controllo.

La società guidata da John Wobensmith gestisce 43 bulk carrier newcastlemax, capesize, ultramax e supramax con una capacità complessiva di circa 4,94 milioni di dwt e un’età media di 12,6 anni.

L’offerta pubblica di acquisto in contanti di Diana da 24,80 dollari per azione è scaduta il 24 luglio, con circa il 31,6% delle azioni Genco non già detenute da Diana conferite all’offerta. L’offerta è stata ritirata, ma la proposta più elevata in contanti e azioni resta sotto esame da parte del consiglio di Genco. Diana detiene circa il 14,4% della società e rimane il suo maggiore azionista.