NotizieCryptoCircle si affianca ad ACI Worldwide per portare il regolamento in USDC sui binari bancari latinoamericani, a partire da un pilota in Colombia

Circle si affianca ad ACI Worldwide per portare il regolamento in USDC sui binari bancari latinoamericani, a partire da un pilota in Colombia

Autore: CryptoNewsNet·

Punti chiave

  • •Circle e ACI Worldwide hanno annunciato una collaborazione per integrare il regolamento in USDC nell'infrastruttura bancaria esistente dell'America Latina, a partire da un pilota in Colombia.
  • •Il pilota sarà eseguito su Bre-B, la rete di pagamenti istantanei interoperabile della Colombia la cui infrastruttura centrale è stata realizzata da ACI, utilizzando la piattaforma cloud di orchestrazione Connetic.
  • •L'iniziativa è concepita come modello multi-rail in cui pagamenti in stablecoin e tradizionali operano fianco a fianco, con la piattaforma Connetic in grado di supportare nel tempo altri fornitori di asset digitali.
  • •La Colombia è stata scelta per gli elevati volumi di rimesse transfrontaliere e la familiarità con il risparmio denominato in dollari, dato che le rimesse tramite le reti di banche corrispondenti possono richiedere diversi giorni.
  • •L'iniziativa si basa sulla precedente espansione latinoamericana di Circle, incluso l'aggiunta di USDC da parte di Mercado Pago in Argentina, e il passaggio dal pilota all'uso produttivo da parte delle banche locali sarebbe la prova più chiara del concetto multi-rail.
Circle si affianca ad ACI Worldwide per portare il regolamento in USDC sui binari bancari latinoamericani, a partire da un pilota in Colombia

Circle sta estendendo la propria presenza in America Latina, collaborando con l'azienda di tecnologie per i pagamenti ACI Worldwide per integrare il regolamento in USDC nell'infrastruttura bancaria esistente della regione, a partire da un pilota in Colombia basato sul sistema di pagamenti istantanei Bre-B di ACI.

Annunciata martedì, la collaborazione abbina l'infrastruttura USDC di Circle ad ACI Connetic, la piattaforma cloud di orchestrazione dei pagamenti di ACI. L'obiettivo è dimostrare agli istituti finanziari come il regolamento in stablecoin possa operare accanto ai sistemi di pagamento tradizionali, anziché sostituirli.

Un pilota multi-rail in Colombia

Il focus iniziale è la Colombia, dove ACI ha realizzato l'infrastruttura centrale alla base di Bre-B, la rete di pagamenti istantanei interoperabile del paese. Il pilota testerà come un dollaro digitale come USDC possa inserirsi in quel sistema in tempo reale da conto a conto, creando quello che le aziende descrivono come un ecosistema multi-rail in cui i pagamenti in stablecoin e quelli convenzionali operano fianco a fianco.

Circle ha presentato il pilota come indipendente dalla tecnologia: pur basandosi su USDC nella prima implementazione, la piattaforma Connetic di ACI è concepita per supportare nel tempo altre reti di pagamento e fornitori di asset digitali.

Le banche passano dalla possibilità alla praticità

Stablecoin come USDC sono token basati su blockchain ancorati al dollaro statunitense, progettati per spostare valore 24 ore su 24 senza gli orari di chiusura e le catene di banche corrispondenti che possono allungare il regolamento transfrontaliero tradizionale fino a diversi giorni. Questa differenza è una delle principali ragioni per cui le aziende di infrastruttura dei pagamenti vedono un ruolo per i dollari digitali all'interno dei sistemi già gestiti dalle banche.

L'approccio riflette un cambiamento nel modo in cui le banche affrontano le stablecoin. Piuttosto che discutere la tecnologia in sé, gli istituti vogliono sempre più capire come i dollari digitali si inseriscano nelle operazioni di tesoreria, nella governance e nei processi di regolamento che già gestiscono.

"Il dibattito sulle stablecoin sta passando dalla possibilità alla praticità", ha dichiarato Craig Ramsey, responsabile globale dei pagamenti da conto a conto di ACI, descrivendo l'iniziativa come un modo per integrare stablecoin regolamentate nei flussi di lavoro di cui le banche si fidano già.

Kash Razzaghi, chief commercial officer di Circle, ha affermato che gli istituti finanziari dell'America Latina valutano sempre più come le stablecoin possano supportare l'evoluzione dei pagamenti "all'interno dell'infrastruttura che già utilizzano", presentando USDC come un ponte tra la finanza tradizionale e l'economia digitale.

Una espansione regionale su cui costruire

L'iniziativa si basa sulla costante espansione regionale di Circle. L'emittente di stablecoin si è spinta in decine di mercati emergenti man mano che le stablecoin diventano mainstream, e in precedenza aveva ottenuto un punto d'appoggio in America Latina quando Mercado Pago, una delle più grandi piattaforme di pagamento latinoamericane, ha aggiunto USDC per i propri utenti.

La Colombia è un obiettivo logico, dati gli elevati volumi di rimesse transfrontaliere e una popolazione ben abituata al risparmio denominato in dollari come copertura dall'inflazione. È anche un mercato in cui la velocità di regolamento ha un peso rilevante: le rimesse instradate attraverso le reti di banche corrispondenti possono passare per molteplici intermediari e impiegare diversi giorni per arrivare, una criticità che ha reso il regolamento più rapido un argomento ricorrente per gli emittenti di stablecoin nei mercati emergenti.

Per Circle, l'accordo è un altro passo nell'integrazione della sua stablecoin nelle fondamenta della finanza tradizionale — questa volta in un mercato dei pagamenti in rapida crescita dove l'adozione dei pagamenti istantanei sta già accelerando. Riflette anche un modello più ampio in cui gli emittenti di stablecoin puntano a integrazioni con istituti regolamentati anziché aggirarli.

Il segnale da osservare sarà se il pilota colombiano passerà dalla dimostrazione all'uso produttivo da parte delle banche locali, e se il modello multi-rail si estenderà ad altri mercati in cui ACI fornisce infrastruttura di pagamento. Per ora si tratta di una proof of concept — il passaggio dalla fase di test a quella produttiva sarà la prova più chiara dell'idea multi-rail promossa dalle due aziende.

Fonte: Decrypt