Esclusiva: l'elicottero multiruolo indiano IMRH di HAL potrebbe presto ricevere l'approvazione del CCS per il piano di design e sviluppo da 13.500 crore di rupie: fonti
Punti chiave
- •L'allocazione proposta di 13.500 crore di rupie per il programma IMRH è stata autorizzata dal comitato per la valutazione dei costi e attende ora l'esame del Comitato di Gabinetto per la Sicurezza.
- •L'IMRH è un elicottero utility medio in classe 11–13 tonnellate destinato a sostituire i vecchi elicotteri ALH Dhruv e Mi-17 di origine russa nelle forze armate indiane.
- •L'elicottero è sviluppato da HAL, di proprietà statale, con partner dell'industria privata ed è destinato a ruoli di trasporto, supporto al combattimento e operazioni marittime, inclusa una variante navale prevista.
- •Il programma sostiene la spinta dell'India all'autosufficienza nella difesa nell'ambito delle iniziative 'Make in India' e 'Atmanirbhar Bharat'.
- •L'approvazione del CCS avvierebbe formalmente la fase di design e sviluppo, con tempistiche e tappe dei prototipi da definire in seguito.

Il Comitato di Gabinetto per la Sicurezza (CCS) potrebbe presto concedere l'approvazione per il design e lo sviluppo dell'elicottero multiruolo indiano (IMRH) di Hindustan Aeronautics Limited (HAL), con un'allocazione proposta di 13.500 crore di rupie, hanno riferito fonti a CNBC-TV18.
Secondo le fonti, l'allocazione di 13.500 crore di rupie per il programma è già stata autorizzata dal comitato per la valutazione dei costi, rimuovendo un importante ostacolo procedurale prima che la proposta raggiunga il CCS, l'organo di governo più alto per le decisioni in materia di approvvigionamento della difesa e sicurezza, presieduto dal Primo Ministro.
L'IMRH è un programma indigeno di punta finalizzato allo sviluppo di un elicottero utility medio in classe di circa 11–13 tonnellate, destinato a sostituire le flotte obsolete delle forze armate indiane — in particolare la classe legacy Advanced Light Helicopter (ALH) Dhruv e piattaforme importate più datate come la serie Mi-17 di origine russa. È progettato per svolgere molteplici ruoli — tra cui trasporto, supporto al combattimento e operazioni marittime — per l'Esercito indiano, l'Aeronautica militare indiana e la Marina indiana, con una variante navale anch'essa prevista. HAL ha in precedenza esposto un modello in scala reale dell'IMRH alla mostra Aero India a Bengaluru, segnalando la maturità del concetto di design in vista dell'autorizzazione formale.
Il programma è guidato da HAL, società di proprietà statale, in collaborazione con partner dell'industria privata. HAL, il principale produttore aerospaziale e della difesa indiano, ha posizionato l'IMRH come elemento portante della spinta del Paese verso l'autosufficienza nell'aviazione militare nell'ambito delle iniziative "Make in India" e "Atmanirbhar Bharat". Il progetto riflette inoltre un più ampio cambiamento di politica nell'approvvigionamento della difesa indiano verso programmi di design e sviluppo indigeni, che in genere richiedono l'approvazione del CCS al massimo livello prima che i fondi di sviluppo vengano stanziati.
L'approvazione del CCS avvierebbe formalmente la fase di design e sviluppo del programma, segnando un importante passo avanti per uno dei più significativi progetti indigeni di rotocraft dell'India. Dettagli come la tempistica esatta e le tappe dei prototipi dovrebbero essere definiti una volta ottenuto il via libera a livello di Gabinetto.
Il report è stato pubblicato da CNBC-TV18 (articolo originale).