Gli agenti dello U.S. Customs and Border Protection hanno scoperto 395 pacchi di presunta metanfetamina nascosti all'interno di un autocarro con rimorchio proveniente da Reynosa, in Messico, che trasportava un carico dichiarato come porri. Il sequestro è avvenuto presso lo scalo merci del valico internazionale di Pharr, in Texas. La CBP ha valutato gli stupefacenti in 10,75 milioni di dollari.

Secondo la CBP, i pacchi pesavano 1.204,82 libbre, pari a 546,5 chilogrammi. Gli agenti hanno sequestrato sia la droga presunta sia l'autocarro con rimorchio. Gli agenti speciali della Homeland Security Investigations hanno aperto un'indagine penale. Le autorità non hanno identificato l'autista e non sono stati annunciati arresti.

L'ispezione secondaria rivela la presunta droga

Gli agenti della CBP hanno incontrato il veicolo commerciale il 22 agosto al valico internazionale di Pharr, il passaggio che collega Pharr, in Texas, con Reynosa, in Messico. Pharr è uno dei valichi commerciali più trafficati per le importazioni di prodotti agricoli dal Messico, e carichi deperibili come le verdure attraversano il porto in grandi volumi. Gli agenti hanno indirizzato l'autocarro a un'ispezione secondaria, durante la quale le apparecchiature di ispezione non intrusiva hanno mostrato anomalie all'interno del rimorchio.

Anche un'unità cinofila ha segnalato agli agenti l'odore di stupefacenti, ha riferito la CBP. Gli agenti hanno quindi condotto un'ispezione fisica dell'area di carico, che ha portato alla scoperta dei pacchi nascosti nel carico dichiarato come porri. La CBP non ha rivelato come i pacchi fossero nascosti.

Il direttore del porto elogia gli agenti

Il direttore del porto Carlos Rodriguez ha lodato gli agenti che hanno gestito l'intercettazione. "I nostri agenti continuano a collezionare una serie di successi", ha dichiarato Rodriguez. "Gli sforzi dei nostri agenti della CBP continuano a manifestarsi con enormi disruptamenti dei tentativi di contrabbando ai nostri valichi internazionali."

L'agenzia non ha rilasciato ulteriori dettagli sulla presunta operazione di traffico. Il comunicato non ha identificato il vettore, lo spedizioniere, il destinatario né lo spedizioniere doganale collegati al carico, e le autorità non hanno descritto la destinazione prevista della presunta metanfetamina.

La HSI condurrà d'ora in avanti l'indagine penale. La CBP non ha annunciato se gli inquirenti abbiano collegato il caso ad altri sequestri.

Per i professionisti del trasporto merci, il caso sottolinea come descrizioni di carico legittime possano nascondere gravi attività criminali, e illustra il processo di ispezione a più livelli — esame dei manifest, imaging non intrusivo, screening cinofilo e ispezioni fisiche — che la CBP applica al traffico commerciale alla frontiera. Quando si verificano sequestri, vettori e speditori possono andare incontro al sequestro delle attrezzature e a controlli investigativi correlati anche quando la documentazione del carico appare ordinaria, rendendo la verifica a livello di singola spedizione e le partnership transfrontaliere affidabili una componente essenziale della sicurezza della catena di fornitura.