Castor Maritime Inc. (Nasdaq: CTRM), una società globale diversificata attiva nei settori marittimo ed energetico, ha stipulato un accordo per la costituzione di una joint venture con investitori terzi organizzati da Fearnley Securities AS, una banca d'investimento e società di consulenza finanziaria con sede in Norvegia, specializzata nei settori marittimo e offshore.

La joint venture è stata costituita per acquisire, possedere e gestire la M/V Magic Starlight, una nave portabulk Kamsarmax costruita nel 2015. Le navi Kamsarmax sono una classe dimensionale di portabulk di tipo Panamax con una portata lorda tipica di circa 82.000 tonnellate, progettate per fare scalo nel porto di Kamsar nella Repubblica di Guinea, tra gli altri porti con simili restrizioni di pescaggio. I portabulk di classe Kamsarmax e delle altre classi Panamax sono i cavalli da tiro del commercio marittimo globale di materie prime, trasportando i principali carichi secchi alla rinfusa tra cui bauxite, carbone, cereali e minerale di ferro.

Ai sensi dell'accordo, Castor Maritime ha conferito la Nave alla joint venture in cambio di una partecipazione azionaria del 30% e di un corrispettivo in contanti di 18,75 milioni di dollari. Strutture di questo tipo sono comunemente utilizzate nel settore marittimo per sbloccare il valore delle navi, condividere il rischio operativo e di mercato con investitori istituzionali o privati e accedere a capitali per il rinnovo della flotta o per altri scopi aziendali.

La joint venture ha finanziato l'acquisizione attraverso una combinazione di contanti conferiti dai partner e un prestito a termine senior legato alla sostenibilità di 11,5 milioni di dollari (la "Facility") concesso da una banca europea. I prestiti legati alla sostenibilità sono una forma di finanziamento in cui il tasso di interesse del mutuatario o altre condizioni sono collegati al raggiungimento di obiettivi prestabiliti in materia di ambiente o sostenibilità. I finanziamenti marittimi legati alla sostenibilità sono cresciuti man mano che gli armatori e i prestatori allineano le condizioni di capitale con la traiettoria di riduzione delle emissioni dell'Organizzazione Marittima Internazionale e con i più ampi obiettivi di decarbonizzazione. La Facility è garantita, tra l'altro, da un'ipoteca di primo grado sulla M/V Magic Starlight e è garantita da Castor Maritime.

La transazione è stata completata il 6 agosto 2026, con la consegna fisica della Nave alla joint venture.

Castor Maritime prevede di registrare un utile netto di circa 2,9 milioni di dollari durante il terzo trimestre del 2026 derivante dalla transazione, al netto di eventuali costi correlati all'operazione.

Fonte: Castor Maritime Inc.