La rete autostradale di Houston, che si estende dalla Katy Freeway alla Gulf Freeway, registra alcuni dei volumi di traffico più intensi del Texas. Quel volume si traduce in un flusso costante di richieste di risarcimento per incidenti stradali per gli avvocati specializzati in infortuni della città.

Due disposizioni della legge del Texas inquadrano ciascuna di queste richieste. In primo luogo, le vittime di incidenti devono agire entro un termine limitato: le richieste sono in genere soggette a una prescrizione di due anni. In secondo luogo, la regola di negligenza comparativa modificata dello Stato può ridurre — o escludere completamente — il risarcimento quando la quota di colpa del richiedente supera il 50%. Insieme, queste regole determinano la rapidità con cui un caso deve procedere e come deve essere costruito fin dall'inizio.

I quattro studi presentati di seguito sono stati valutati in base alla durata della loro presenza nel mercato di Houston, alla struttura della loro pratica e alla posizione dei loro uffici al servizio delle vittime di incidenti.

1. Terry Bryant Accident & Injury Law

Settori: incidenti stradali, incidenti con camion, infortuni personali, responsabilità del prodotto

Terry Bryant Accident & Injury Law serve Houston dal 1985. Lo studio è guidato dall'avv. Bryant, certificato board in diritto degli infortuni personali dal Texas Board of Legal Specialization, che ha ricoperto il ruolo di giudice prima di tornare a esercitare dalla parte degli attori. La certificazione board tramite il Texas Board of Legal Specialization, l'organismo dello State Bar of Texas che certifica gli avvocati in aree di pratica specifiche, comporta esperienza documentata nella specialità, revisione tra colleghi e un esame scritto. La combinazione di esperienza in aula come giudice e decenni di rappresentanza delle vittime di infortuni è al centro di come lo studio si presenta nel mercato di Houston.

Tra i risultati di casi pubblicati sul sito dello studio figura un recupero di 10,6 milioni di dollari per una coppia coinvolta in un tamponamento frontale che ha subito un trauma cranico. Lo studio offre una consulenza gratuita e gestisce i casi di incidenti stradali con compensi a contingenza.

Terry Bryant Accident & Injury Law

2. Smith & Hassler

Settori: incidenti stradali, incidenti con rideshare, incidenti con pedoni

Smith & Hassler rappresentaani infortunati da oltre 30 anni dal proprio ufficio su North Loop West a Houston. La sua pratica è costruita attorno ai contenziosi per incidenti stradali, che comprendono tamponamenti, incidenti con fuga e altri tipi di collisione. Lo studio accetta anche casi di incidenti con rideshare, autobus e pedoni e opera con compensi a contingenza, il che significa che i clienti non sostenere costi anticipati. Le collisioni con rideshare sono spesso trattate come una categoria autonoma di richiesta, poiché le questioni di copertura possono estendersi oltre la polizza auto personale del conducente fino alla copertura commerciale della piattaforma.

Smith & Hassler

3. Daspit Law Firm

Settori: incidenti stradali, infortuni personali

Daspit Law Firm gestisce casi di incidenti stradali e infortuni personali da un ufficio nel centro di Houston che fa parte di una piattaforma multi-stato più ampia di oltre 50 avvocati. La piattaforma comprende uffici in Texas, Nuovo Messico, Oklahoma, Arkansas, Georgia, Tennessee, Arizona, Pennsylvania e Missouri. Lo studio pubblicizza disponibilità di consulenza 24 ore su 24 e offre visite a domicilio e in ospedale per i clienti che non possono recarsi in ufficio.

Daspit Law Firm

4. Attorney Brian White

Settori: incidenti stradali

L'avvocato Brian White ha concentrato la sua pratica esclusivamente sui casi di incidenti stradali dalla fondazione dello studio nel 2008. La copertura si estende a un'ampia gamma di tipi di collisione, tra cui incidenti agli incroci, tamponamenti multiplo, incidenti con fuga e incidenti con rideshare che coinvolgono Uber e Lyft. Lo studio mantiene sei sedi nell'area di Houston per rendere le consulenze di persona più accessibili.

Attorney Brian White

Domande frequenti

Qual è il termine per avviare una causa per incidente stradale in Texas?

Il Texas applica in genere una prescrizione di due anni alle richieste di infortuni personali derivanti da un incidente stradale, con il termine che decorre dalla data dell'incidente, ai sensi della Sezione 16.003 del Texas Civil Practice and Remedies Code. La mancanza di tale termine esclude in genere la richiesta, motivo per cui la maggior parte degli avvocati consiglia di far esaminare il caso molto prima della scadenza.

Ha importanza se sono stato parzialmente colpevole dell'incidente?

Il Texas segue una regola di negligenza comparativa modificata. Un richiedente ritenuto colpevole al 50% o meno può in genere comunque ottenere un risarcimento, ridotto della sua percentuale di colpa. Un richiedente ritenuto colpevole oltre il 50% è in genere escluso da qualsiasi risarcimento ai sensi del Capitolo 33 del Texas Civil Practice and Remedies Code.

Cosa devo fare subito dopo un incidente stradale a Houston?

In genere, è utile chiamare la polizia sulla scena affinché venga redatto un rapporto, cercare cure mediche anche per lesioni che sembrano lievi, fotografare i veicoli e i dintorni, scambiarsi le informazioni assicurative ed evitare di fornire una dichiarazione registrata a un perito assicurativo prima di parlare con un avvocato.

Gli avvocati per incidenti stradali di Houston richiedono pagamenti anticipati?

maggior parte degli studi per incidenti stradali di Houston, compreso ciascuno dei quattro elencati sopra, gestisce questi casi con compensi a contingenza. Con tale accordo, l'avvocato riceve una percentuale di qualsiasi transazione o verdetto e il cliente in genere non deve nulla in assenza di un recupero.

Considerazioni finali

Le richieste di risarcimento per incidenti stradali a Houston seguono lo stesso termine di due anni e lo stesso quadro di colpa comparativa indipendentemente dallo studio che le gestisce. Ciò che distingue gli studi sopra elencati è la loro anzianità nel mercato locale, la struttura delle loro pratiche e il numero di uffici che mantengono nell'area metropolitana. Terry Bryant Accident & Injury Law opera a Houston dal 1985 sotto un avvocato certificato board ed ex giudice, mentre Smith & Hassler, Daspit Law Firm e Attorney Brian White portano ciascuno una propria combinazione di longevità, dimensioni e presenza di uffici nello stesso settore. Per chi valuta queste opzioni, i controlli pratici sono gli stessi indipendentemente dallo studio: verificare lo status dell'avvocato all'albo e l'eventuale certificazione board, confermare dove e come si svolgono le consulenze e ottenere i termini dei compensi a contingenza per iscritto prima di firmare qualsiasi documento.

I risultati dei casi e le cifre menzionati sopra sono come pubblicati sui siti web dei singoli studi e non garantiscono un esito simile in altri casi. Ogni caso è diverso e deve essere valutato in base ai propri fatti.

Questo articolo è apparso per la prima volta su FintechZoom IO.