Rapporto Settimanale del Mercato Marittimo di Advanced Shipping & Trading — Settimana 31, 2026: Rinfusiera Capesize 'Attikos' Venduta per 37,5 Milioni di USD
Punti chiave
- •La rinfusiera Capesize "Attikos," un vascello di 179.000 DWT costruito nel 2012, è stata venduta a compratori non identificati per 37,5 milioni di USD.
- •La nave è dotata di un sistema scrubber, che garantisce la conformità ai limiti di emissioni di zolfo IMO 2020 pur utilizzando olio combustibile ad alto contenuto di zolfo a costo inferiore.
- •Il prossimo Special Survey e Dry Docking della nave è programmato per gennaio 2027, rappresentando una significativa spesa in conto capitale imminente per il nuovo proprietario.
- •Le transazioni di navi Capesize servono come importante indicatore dei flussi commerciali di materie prime alla rinfuso e delle più ampie tendenze della domanda industriale.
- •Advanced Shipping & Trading S.A. pubblica regolarmente rapporti di mercato che coprono l'attività di compravendita e noleggio nel settore marittimo.

Rapporto Settimanale del Mercato Marittimo di Advanced Shipping & Trading — Settimana 31, 2026
Pubblicato: 1 agosto 2026 | Categoria: Rapporti Settimanali dei Broker Marittimi
Advanced Shipping & Trading S.A. ha pubblicato il suo Rapporto Settimanale del Mercato Marittimo per la Settimana 31 del 2026, illustrando le recenti attività di compravendita nel settore delle rinfuse secche.
Transazione Principale
La rinfusiera Capesize "Attikos" — un vascello di 179.000 tonnellate di portata lorda (DWT) costruito nel 2012 presso Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering in Corea del Sud — è stata segnalata come ceduta a compratori non identificati al prezzo di vendita di 37,5 milioni di USD.
Le navi Capesize, la più grande classe di rinfusiere, sono impiegate principalmente nel trasporto di minerali di ferro e carbone su rotte di lunga distanza, rendendo le loro valutazioni un indicatore attentamente monitorato dei flussi commerciali di materie prime alla rinfuso e della domanda industriale. Le transazioni sul mercato secondario per Capesize di 14 anni forniscono un utile punto di riferimento per le tendenze di rinnovo delle flotte, poiché i proprietari valutano i prezzi degli asset rispetto ai prossimi costi di manutenzione normativa.
La nave è dotata di un sistema scrubber, che consente l'uso continuativo di olio combustibile ad alto contenuto di zolfo a costo inferiore, nel rispetto dei limiti di emissioni di zolfo IMO 2020. Il prossimo Special Survey e Dry Docking (SS/DD) è in scadenza a gennaio 2027, un requisito normativo periodico che involves ispezione dello scafo e certificazione, rappresentando un significativo esborso di capitale per il nuovo proprietario.
Informazioni sul Rapporto
Advanced Shipping & Trading S.A. è una società di brokeraggio marittimo che fornisce rapporti di mercato regolari sull'attività di compravendita e noleggio nel settore marittimo. Il rapporto settimanale completo è disponibile come documento PDF.
Fonte: Advanced Shipping & Trading S.A. tramite Hellenic Shipping News