C.H. Robinson (NASDAQ: CHRW) ha dichiarato nel proprio rapporto sugli utili che il 3PL ha raggiunto i propri obiettivi di margine operativo a metà ciclo “while the freight market is still in the trough of the demand cycle.”

La società ha affermato che il margine operativo rettificato è aumentato di 360 punti base rispetto allo stesso trimestre di un anno prima, arrivando al 34.7%. L’utile lordo rettificato è cresciuto del 6.5% su base annua, a 738 milioni di dollari.

In North American Surface Transport, che comprende le attività principali di brokeraggio della società, il margine operativo rettificato è stato del 40.9%, mentre l’utile lordo rettificato è aumentato dell’8.6% rispetto a un anno prima.

I ricavi totali sono aumentati del 19.3% a 4.9 miliardi di dollari, “primarily driven by higher pricing in our truckload, less than truckload (“LTL”), air and ocean services,” ha affermato la società nella relazione sugli utili pubblicata mercoledì pomeriggio.

Il forte aumento dei ricavi non si è tradotto in un incremento comparabile della redditività. Tassi di trasporto più alti possono far salire rapidamente i ricavi, ma per i 3PL possono anche creare pressione quando il traffico a contratto viene coperto da capacità spot più costosa.

Di conseguenza, l’utile lordo è aumentato solo del 2.7% a 1.4 miliardi di dollari. L’utile lordo rettificato, una misura non-GAAP, è salito del 2.4%, “primarily driven by higher adjusted gross profit per transaction in our LTL and air services.”

L’andamento tra le diverse linee di business è stato disomogeneo. L’utile lordo rettificato del truckload è sceso dell’1.4% rispetto a un anno prima, mentre quello dell’LTL è aumentato del 21.8%. L’air ha registrato un aumento del 22.9% dell’utile lordo rettificato. Ocean è sceso del 2.7% e Customs del 9.4%.

Revenue at $CHRW in the second quarter was up 19.3% year-on-year. And here’s what the headcount did: it is down 10.8% for the company as a whole during that time. Since CEO Dave Bozeman took over mid-2023, headcount is down about 28.7%. pic.twitter.com/6aDdbMqHVZ — John Kingston (@JohnHKingston) July 29, 2026

Le riduzioni del personale sono proseguite nel trimestre. Nelle sue brevi osservazioni nella relazione sugli utili, il CEO Dave Bozeman ha richiamato ancora una volta la strategia “Lean AI”, che, ha detto, ha consentito a C.H. Robinson “to identify and remove waste and to automate manual processes in the quote-to-case lifecycle of an order.”

“Il risultato è stato un miglioramento costante della produttività di oltre il 60% dalla fine del 2022 sia in NAST sia in Global Forwarding,” ha detto Bozeman. “L’esecuzione della nostra strategia ci ha anche consentito di costruire un modello scalabile con una leva operativa significativa, che ha contribuito all’aumento del 20% su base annua del nostro reddito operativo rettificato.”

Secondo SeekingAlpha, l’EPS non-GAAP di C.H. Robinson pari a 1.61 dollari ha superato le stime di consenso di Wall Street di 9 centesimi. I ricavi di 4.93 miliardi di dollari hanno battuto le previsioni di 580 milioni di dollari.

Il titolo della società, che negli ultimi anni ha spesso registrato forti movimenti nel trading after-hours dopo la pubblicazione degli utili, era in rialzo di meno dell’1% alle circa 5:15 p.m. EDT.