BYD Philippines prevede una crescita sostenuta delle vendite di VE mentre l'amministrazione Marcos sostiene l'adozione
Punti chiave
- •Le vendite di VE nelle Filippine sono cresciute del 132,7% a 31.381 unità nel primo semestre dell'anno, rispetto alle 13.488 unità dello stesso periodo nel 2025.
- •BYD Cars Philippines ha lanciato l'Atto 2, disponibile come BEV e ibrido plug-in, con prezzi da 1,05 milioni a 1,34 milioni di pesos.
- •L'ibrido plug-in BYD Seal 5 DM-i è offerto in due varianti prezzate a 948.000 pesos per l'Essential e 1,05 milioni di pesos per la Dynamic.
- •L'Ordine Esecutivo n. 12 ha ridotto le aliquote davarie della nazione più favorita sui VE completamente assemblati allo 0% fino al 2028 per migliorare la competitività dei prezzi.
- •ACMobility Holdings, guidata da Ayala Corp., è il distributore ufficiale dei veicoli BYD nelle Filippine mentre il maggior venditore mondiale di NEV si espande nel Sud-est asiatico.

BYD Cars Philippines prevede che le vendite di veicoli elettrici (VE) rimarranno robuste per il resto dell'anno, indicando il continuo sostegno dell'amministrazione Marcos a un'adozione più ampia dei VE in tutto il Paese.
"Nel SONA (discorso sullo Stato della Nazione), il Presidente ha effettivamente incoraggiato il mercato [dei VE]. Quindi, questo è un feedback positivo per noi che operiamo nel settore dei VE", ha dichiarato a giornalisti il Managing Director di BYD Cars Philippines Bob Palanca durante un evento martedì.
Nel suo discorso sullo Stato della Nazione, il Presidente Ferdinand R. Marcos, Jr. ha riaffermato l'impegno del governo ad accelerare l'adozione dei VE.
"Questa politica pulita e verde ha una duplice valenza: stimolerà anche la crescita delle nostre industrie locali domestiche lungo l'intera catena del valore dei VE, in particolare quelle coinvolte nell'assemblaggio dei veicoli e nella produzione di batterie e relativi componenti di ricambio", ha affermato il Presidente.
La posizione dell'amministrazione si basa sull'Electric Vehicle Industry Development Act (EVIDA), promulgato nel 2022, che ha istituito un quadro nazionale per la commercializzazione dei VE, e sull'Ordine Esecutivo n. 12, che ha ridotto le aliquote davarie della nazione più favorita sui VE completamente assemblati allo 0% fino al 2028, con l'obiettivo di rendere i modelli elettrificati più competitivi sul prezzo in un mercato a lungo dominato dai veicoli convenzionali a combustione interna.
Il signor Palanca ha osservato che l'azienda mantiene scorte sufficienti per soddisfare la crescente domanda nel mercato filippino dei VE. "BYD ha le vetture. Tutto ciò che i clienti devono fare è decidere quale auto scegliere", ha affermato.
Sempre martedì, BYD Cars Philippines ha lanciato due nuovi modelli: il BYD Atto 2 e il BYD Seal 5 DM-i.
Il BYD Atto 2 è disponibile come veicolo elettrico a batteria (BEV) e come veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Super DM-i, con la versione PHEV offerta negli allestimenti Premium e Dynamic. La variante BEV offre un'autonomia fino a 380 chilometri (km) con una singola carica. Le varianti DM-i Dynamic e DM-i Premium offrono un'autonomia esclusivamente elettrica fino a 45 km e un'autonomia combinata fino a 1.340 km.
I prezzi di vendita consigliati per il BYD Atto 2 sono fissati a 1,34 milioni di pesos per la variante BEV, 1,26 milioni di pesos per la DM-i Premium e 1,05 milioni di pesos per la DM-i Dynamic.
Il BYD Seal 5 DM-i è offerto nelle varianti Essential e Dynamic. La variante Essential fornisce un'autonomia esclusivamente elettrica fino a 55 km utilizzando una batteria Blade da 7,42 chilowattora (kWh), mentre la variante Dynamic estende tale autonomia elettrica a 115 km con una batteria Blade da 18,3 kWh. La variante Essential è prezzata a 948.000 pesos e la variante Dynamic a 1,05 milioni di pesos.
L'introduzione di varianti ibride plug-in riflette un trend industriale più ampio nel Sud-est asiatico, dove le reti di ricarica pubblica limitate rendono i PHEV una tecnologia-ponte pratica per gli acquirenti preoccupati per l'autonomia. Le Filippine dispongono attualmente di una frazione delle infrastrutture di ricarica pubblica presenti in mercati dei VE più maturi come la Thailandia, sebbene sia il governo che gli operatori privati abbiano delineato piani di espansione.
Le vendite di VE nelle Filippine sono cresciute del 132,7% raggiungendo 31.381 unità nel primo semestre dell'anno, rispetto alle 13.488 unità registrate nello stesso periodo del 2025.
BYD, con sede a Shenzhen, in Cina, è il maggior venditore mondiale di veicoli a nuova energia per volume, e la sua espansione nelle Filippine avviene mentre le case automobilistiche cinesi intensificano la competizione in tutto il Sud-est asiatico, sfidando i marchi giapponesi che hanno storicamente dominato il mercato automobilistico regionale.
ACMobility Holdings, Inc., guidata da Ayala Corp., è il distributore ufficiale dei veicoli BYD nelle Filippine.
"La crescente gamma di VE dell'azienda dovrebbe contribuire a facilitare la transizione delle Filippine verso i trasporti elettrificati", ha dichiarato il Chief Executive Officer di ACMobility Jaime Alfonso Zobel de Ayala.
— Beatriz Marie D. Cruz