Bolt Send, il servizio di consegna pacchi della piattaforma di ride-hailing Bolt, dichiara di aver completato più di sei milioni di consegne in Nigeria nel 2026, con un totale che copre il periodo da gennaio al momento dell'annuncio della società.

Il servizio opera a Lagos, Port Harcourt, Abuja e Owerri, e Bolt afferma di essere cresciuto del 37% su base annua nel 2025, misurato fino alla 42ª settimana dell'anno. Per una funzione lanciata solo nel 2023, il totale cumulativo offre una misura di quanto rapidamente le richieste di consegna si sono sviluppate all'interno di un'app nata originariamente per le corse.

Caroline Wanjihia, Regional Director for Rides Operations di Bolt Africa, ha dichiarato che il dato riflette la fiducia nel servizio.

"Sei milioni di consegne non sono solo un numero, rappresentano sei milioni di momenti in cui qualcuno aveva bisogno che qualcosa venisse spostato e ha fiduciato Bolt Send per farlo accadere," ha detto.

Secondo Bolt, Lagos in particolare illustra perché la consegna ha valore: la congestione del traffico, le lunghe distanze e le pressioni della gestione di un'attività o di una famiglia fanno sì che molte persone preferiscano non spostarsi personalmente.

Dalle corse alla consegna pacchi in tre anni

Bolt ha lanciato Bolt Send in Nigeria nel 2023, consentendo agli utenti di richiedere un corriere tramite l'app di Bolt per il ritiro e la consegna dei pacchi. La funzione si trova all'interno della stessa applicazione usata per le corse, quindi i clienti non necessitano di un'app separata per inviare un pacco. Owerri è stata la città più recente, con il lancio annunciato a settembre.

La società afferma che il servizio è adatto a documenti, abbigliamento, piccoli regali e pacchi provenienti da piccole imprese. Ci sono limiti: i clienti non dovrebbero inviare articoli di valore superiore a 50.000 ₦, perché i pacchi sono assicurati fino a tale importo, e Bolt ha inoltre avvertito gli utenti di non spedire beni vietati. Questo tetto posiziona di fatto Bolt Send per commissioni quotidiane piuttosto che per spedizioni di alto valore.

Un traguardo tra le pressioni degli autisti

L'annuncio arriva mentre Bolt affronta pressioni dagli autisti alla base del suo core business di ride-hailing. A ottobre, gli autisti di Lagos sotto l'Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON) hanno avviato uno sciopero illimitato contro Bolt e inDrive, chiedendo commissioni non superiori al 10%.

Il sindacato ha revocato lo sciopero di quattro giorni e ha esortato i membri a disinstallare inDrive per quella che ha descritto come la mancanza di dialogo della società. Bolt, da parte sua, aveva invocato il dialogo e proposto una tavola rotonda con i rappresentanti degli autisti prima dell'inizio dello sciopero.

Non è stata la prima azione dell'anno. Gli autisti di Lagos hanno indetto uno sciopero di tre giorni a marzo per quanto descrivevano come guadagnamenti non sostenibili. In una petizione di maggio al Governo dello Stato di Lagos, AUATON ha stimato che molti autisti si ritrovano con meno di 3.000 ₦ al giorno dopo detrazioni e spese — cifre avanzate dallo stesso sindacato.

Anche il mercato più ampio è cambiato. Uber ha terminato le proprie operazioni in Nigeria a settembre, mentre Bolt ha dichiarato di rimanere fermamente impegnata sul mercato. Ad agosto, Bolt è stata autorizzata a riprendere le operazioni negli aeroporti gestiti dalla Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN) dopo l'intervento del Ministro dell'Aviazione Festus Keyamo. Tra la decisione sugli aeroporti, la petizione allo Stato e lo sciopero, la mobilità basata su app è rimasta all'ordine del giorno sia del governo sia dei sindacati per tutto l'anno.

Il comunicato di Bolt non fornisce il totale 2025 di Bolt Send, quindi il dato di sei milioni non può ancora essere confrontato con il volume dell'anno scorso. I dati sono inoltre quelli di Bolt e non sono stati verificati in modo indipendente. La pubblicazione di un dato di riferimento per il 2025, l'estensione del servizio oltre le quattro città e l'effettiva realizzazione della tavola rotonda con gli autisti saranno gli elementi che collocheranno questo traguardo in un contesto più completo nel corso dell'anno.