Le azioni Boeing sono salite mercoledì dopo che Turkish Airlines ha finalizzato un ordine per fino a 150 aerei 737 MAX, il più grande ordine di aerei a corridoio singolo mai effettuato dalla compagnia con sede a Istanbul presso Boeing. BA è stata scambiata a 199,52 dollari, in rialzo dello 0,91%, dopo aver superato brevemente i 201 dollari durante la seduta. L'accordo rafforza il portafoglio ordini commerciale di Boeing sostenendo al contempo l'espansione a lungo termine della flotta di Turkish Airlines.

Turkish Airlines Effettua un Grande Ordine di 737 MAX

Secondo l'accordo, Turkish Airlines ha acquistato 100 aerei Boeing 737-8 e ha ottenuto opzioni per altri 50 jet MAX. La transazione è stata completata dopo che le trattative tra le due società sono iniziate nel 2025, culminando in un contratto di acquisto che copre sia gli ordini fermi che le opzioni.

L'accordo garantisce inoltre a Turkish Airlines diritti di sostituzione con il più grande modello 737-10 di Boeing. Questa clausola offre alla compagnia la flessibilità di adeguare le consegne future in base all'evoluzione della domanda di passeggeri e delle esigenze di rotta. Boeing ha progettato il 737-10, la variante più grande della famiglia MAX, per trasportare più passeggeri mantenendo le caratteristiche operative comuni alla linea MAX.

Turkish Airlines prevede di impiegare i nuovi aerei su rotte sia domestiche che internazionali dal proprio hub di Istanbul. La compagnia si attende che i jet migliorino l'efficienza e offrano maggiore flessibilità alla rete in espansione, supportando al contempo la crescita della capacità mentre aumenta i servizi nei principali mercati.

Boeing Amplia la Consolidata Partnership con Turkish Airlines

Turkish Airlines e la sua controllata low-cost AJet gestiscono già complessivamente oltre 200 aerei Boeing. La flotta combinata comprende le famiglie 737 MAX, 787 Dreamliner, 777, 737 Next-Generation e 777 Freighter. L'ultimo ordine approfondirà ulteriormente la presenza di Boeing nella flotta in crescita del gruppo.\nBoeing dichiara che il 737 MAX consuma circa il 20% di carburante in meno rispetto agli aerei che sostituisce, un vantaggio che l'azienda collega a costi operativi più bassi. La maggiore efficienza può sostenere rotte più lunghe e una domanda passeggeri più elevata, e Turkish Airlines può inoltre sfruttare la flessibilità di carico degli aerei su diversi mercati e programmazioni stagionali. Queste economie operative pesano nel segmento a corridoio singolo, la categoria a più alto volume del mercato degli aerei commerciali, dove il 737 MAX compete direttamente con la famiglia A320neo di Airbus.

L'accordo include una partecipazione industriale legata al più ampio settore aeronautico della Turchia. Boeing mantiene relazioni commerciali e industriali nel Paese da diversi anni, e l'ultima transazione estende tale cooperazione mentre Turkish Airlines costruisce la sua rete globale con base a Istanbul.

L'Ordine Si Aggiunge all'Espansione della Flotta di Turkish Airlines

L'accordo per i 737 MAX segue l'ordine 2025 di Turkish Airlines per fino a 75 Boeing 787 Dreamliner, un impegno importante rivolto alla rete a lungo raggio della compagnia. Insieme, i due accordi sostengono un piano più ampio di espansione della flotta e della portata internazionale mentre il traffico passeggeri continua a crescere nella rete della compagnia.

La compagnia gestisce attualmente 567 aerei passeggeri e cargo nell'intera flotta. Turkish Airlines serve 358 destinazioni, di cui 305 internazionali e 53 domestiche, e la sua rete raggiunge attualmente 133 Paesi attraverso Istanbul e altri scali operativi.

Per Boeing, l'ordine aggiunge un altro impegno rilevante da parte di un grande vettore internazionale e rafforza la domanda per la famiglia 737 MAX insieme al portafoglio widebody dell'azienda, in cui il Dreamliner figura anch'esso nei piani di Turkish Airlines. Poiché i jet narrowbody vengono tipicamente consegnati nell'arco di diversi anni, impegni fermi di questa entità alimentano un portafoglio ordini pluriennale che sostiene la pianificazione produttiva di Boeing. La composizione finale dell'ordine dipenderà dall'eventuale esercizio delle 50 opzioni da parte di Turkish Airlines e dei diritti di sostituzione con il 737-10. Il titolo è rimasto in territorio positivo nella tarda giornata di mercoledì nonostante abbia restituito parte del guadagno intraday precedente.

Fonte: Blockonomi