Gli ETF statunitensi spot su Bitcoin ed Ether (exchange-traded funds) hanno registrato quasi 1 miliardo di dollari di deflussi netti complessivi finora a ottobre, mentre i prelievi dai prodotti si sono accelerati nella prima settimana del mese. Si ha un deflusso netto quando i riscatti giornalieri dai fondi superano i nuovi investimenti, e i dati sui flussi sono ampiamente monitorati come indicatore della domanda di esposizione alle criptovalute attraverso veicoli regolamentati.

Secondo i dati di Farside Investors, gli ETF su Bitcoin hanno segnato 244,1 milioni di dollari di deflussi netti giovedì, dopo 484,9 milioni di dollari di prelievi mercoledì — il deflusso giornaliero più elevato dal 25 giugno.

Gli ETF su Ether hanno registrato 72,5 milioni di dollari di deflussi netti giovedì, estendendo la loro serie negativa a otto sedute di trading consecutive. I fondi hanno perso circa 641,3 milioni di dollari di deflussi netti dall'inizio della serie il 29 settembre, secondo Farside Investors.

Da inizio mese, i deflussi netti ammontano ora a 407,4 milioni di dollari per gli ETF su Bitcoin e a 578,9 milioni di dollari per gli ETF su Ether. Complessivamente, i due gruppi di fondi hanno registrato 986,3 milioni di dollari di deflussi netti a ottobre.

I riscatti coincidono con un indebolimento del rally di Bitcoin. La criptovaluta è scesa fino a 80.427 dollari giovedì, secondo CoinGecko, ed era scambiata a 82.506 dollari al momento della scrittura.

La società di analisi on-chain Glassnode ha rilevato che un aumento dei volumi di trading spot e degli acquisti di ETF dimostrerebbe che il recente breakout di Bitcoin aveva un reale sostegno. Ciò rende i volumi spot e la domanda di ETF gli indicatori da seguire nelle prossime sedute, con i dati giornalieri sui flussi di Farside che forniscono un quadro aggiornato della serie di deflussi dopo ogni giornata di trading.

Gli ETF statunitensi spot su Bitcoin hanno iniziato a negoziare a gennaio 2024, seguiti a luglio dello stesso anno dagli ETF spot su Ether. I dati giornalieri sui flussi di questi prodotti sono raccolti da società tra cui Farside Investors, offrendo agli operatori di mercato un registro continuo di come la domanda attraverso questi veicoli si è evoluta dal loro lancio.