L'Australia avvia uno studio di fattibilità per una nuova raffineria di petrolio per ridurre la dipendenza dai carburanti importati
Punti chiave
- •L'Australia ha avviato uno studio di fattibilità per una nuova raffineria di petrolio che potrebbe essere la prima costruita nel Paese in sei decenni.
- •Anthony Albanese ha detto che la raffineria potrebbe rafforzare la resilienza nazionale del sistema carburanti e ridurre la vulnerabilità alle perturbazioni globali.
- •L'Australia importa ancora la maggior parte del carburante per i trasporti, esponendo il mercato quando le rotte di navigazione si restringono o l'offerta estera viene interrotta.
- •Le condizioni dell'approvvigionamento sono peggiorate a marzo dopo la crisi di Hormuz e un incendio in una delle due raffinerie australiane.
- •Il governo ha ridotto per tre mesi l'accisa sui carburanti e organizzato ulteriori consegne di diesel e carburante per jet per attenuare la carenza.
Il governo australiano ha avviato uno studio di fattibilità per una raffineria di petrolio che, se approvata, sarebbe la prima struttura di questo tipo costruita nel Paese in sei decenni.
Il primo ministro Anthony Albanese ha affermato che una nuova raffineria rafforzerebbe l'autosufficienza dell'Australia nell'approvvigionamento di carburanti e ne ridurrebbe l'esposizione a futuri shock petroliferi, ha riferito Reuters.
"Una delle cose che fa la costruzione della resilienza nazionale è rendere l'Australia meno vulnerabile all'impatto degli eventi nel mondo", ha detto Albanese. "Vogliamo assicurarci di individuare la localizzazione giusta, ma vogliamo anche assicurarci che sia un progetto solido, che possa andare avanti."
Il governo Albanese sostiene con forza una transizione lontano da petrolio, carbone e gas verso eolico e solare. L'Australia è anche un importante produttore di gas e LNG, ma continua a dipendere dalle importazioni per la maggior parte dell'approvvigionamento di carburante per i trasporti, lasciando il mercato interno esposto quando le rotte di navigazione si restringono o l'offerta estera viene interrotta.
Il quadro dell'offerta è peggiorato a marzo durante la crisi di Hormuz e dopo un incendio in una delle sole due raffinerie del Paese. L'Australia ha quindi faticato a garantire il carburante mantenendolo al tempo stesso accessibile.
Alla fine di marzo, il governo federale australiano ha dimezzato per tre mesi l'accisa su benzina e diesel per alleggerire il peso finanziario sui consumatori mentre i prezzi dei carburanti salivano.
In aprile, il governo ha dichiarato di aver assicurato circa 100 milioni di litri di diesel aggiuntivo, con due spedizioni in arrivo da Brunei e Corea del Sud. Si è trattato dei primi carichi attesi nell'ambito dei nuovi poteri sulla Strategic Reserve. In seguito sono arrivate anche spedizioni di carburante per jet dalla Cina.
Nonostante ciò, la sicurezza dell'approvvigionamento di carburante in Australia è rimasta precaria, rendendo la costruzione di un impianto locale di lavorazione del greggio la soluzione più logica.
Di Irina Slav per Oilprice.com