Le raffinerie asiatiche si rivolgono all'Argentina mentre la guerra in Iran disturba le forniture di petrolio
Punti chiave
- •Le raffinerie asiatiche di Cina, Giappone e Corea del Sud hanno acquistato il greggio argentino Medanito per compensare le perdite di forniture dal Medio Oriente causate dalla guerra in Iran, con almeno una partita caricata ad agosto.
- •Il greggio Medanito, estratto dal bacino scistoso di Vaca Muerta, è paragonabile per qualità al West Texas Intermediate statunitense ed è prezzato con uno sconto di 1–2 dollari al barile rispetto al WTI.
- •Le spedizioni di Medanito circumnavigano il Sud America ed entrano nel Pacifico senza attraversare alcun punto di strozzatura o canale, evitando lo stretto di Hormuz e le rotte di Suez e Panama.
- •L'Argentina non esportava petrolio fino al 2024 e le sue vendite di petrolio verso l'Asia sono aumentate bruscamente quest'anno, mentre lo sviluppo di Vaca Muerta ha trasformato il Paese in esportatore di greggio.
- •Anche altri produttori sudamericani, tra cui Brasile e Venezuela, hanno attratto le raffinerie asiatiche che cercano di ridurre la dipendenza dal petrolio mediorientale.

Gli importatori asiatici di greggio, tra cui Cina, Giappone e Corea del Sud, si sono rivolti all'acquisto di petrolio da paesi lontani come l'Argentina per compensare le perdite di forniture dal Medio Oriente, hanno riferito lunedì a Bloomberg trader anonimi a conoscenza delle operazioni.
Prima della guerra in Iran, le raffinerie asiatiche si affidavano al Medio Oriente per gran parte dei loro approvvigionamenti a lungo termine — la regione fornisce più della metà delle importazioni di greggio dell'Asia e circa un quinto del consumo mondiale di petrolio transita per lo stretto di Hormuz, uno dei punti di strozzatura energetici più critici al mondo. Gli acquirenti asiatici stanno ora setacciando il mercato globale del greggio alla ricerca di barili alternativi che non debbano attraversare lo stretto di Hormuz o altri focolai geopolitici, né richiedere un mese in più per la consegna dal Mar Rosso via Mediterraneo e attorno al Capo di Buona Speranza in Africa.
L'Argentina soddisfa questi requisiti e diverse raffinerie asiatiche hanno già acquistato partite dal produttore sudamericano.
Nelle ultime settimane, raffinerie asiatiche hanno acquistato il greggio argentino Medanito e almeno una partita di questo tipo di greggio — paragonabile al West Texas Intermediate statunitense — è stata caricata all'inizio di agosto, secondo le fonti di Bloomberg.
Il Medanito viene estratto dal bacino scistoso di Vaca Muerta, cuore del boom petrolifero argentino, dove la produzione di petrolio e gas è in crescita da anni. Vaca Muerta, situata nella provincia di Neuquén, è uno dei più grandi giacimenti scistosi di petrolio e gas al mondo e il suo sviluppo ha trasformato l'Argentina da importatore netto di combustibili in esportatore di greggio.
Le vendite di petrolio argentino verso l'Asia sono balzate quest'anno rispetto al 2025 — e il Paese non esportava affatto petrolio fino al 2024 — secondo i dati del governo argentino raccolti da Bloomberg. Per l'Argentina, la domanda asiatica innescata dalla guerra apre un nuovo mercato per la crescente produzione scistosa.
Il greggio argentino Medanito raggiunge l'Asia circumnavigando il Sud America ed entrando nel Pacifico, senza dover attraversare alcun punto di strozzatura o canale, come il canale di Panama o il canale di Suez. Questa rotta commerciale priva di strozzature ha a quanto pare aumentato l'appetito asiatico per il petrolio argentino, che è anche vicino per qualità al WTI statunitense — un tipo di greggio divenuto esso stesso più popolare in Asia dallo scoppio della guerra in Iran.
Il Medanito viene venduto con uno sconto di 1–2 dollari al barile rispetto al WTI, hanno riferito a Bloomberg le fonti commerciali.
Anche altri produttori sudamericani, tra cui Brasile e Venezuela, sono diventati popolari tra le raffinerie asiatiche che cercano di ridurre il rischio di un'eccessiva dipendenza dal petrolio mediorientale. Questo cambiamento mostra come un singolo conflitto regionale possa ridisegnare i flussi globali di greggio, poiché gli acquirenti valutano non solo prezzo e qualità, ma anche la sicurezza delle rotte di trasporto marittimo nella ricerca di barili.
Fonte: OilPrice.com, basato su reportage di Bloomberg. Di Tsvetana Paraskova per Oilprice.com.