Archer Aviation ha stretto una partnership con AEG per sviluppare un vertiport presso il complesso di intrattenimento L.A. Live, nel centro di Los Angeles, una mossa che aggiunge un altro hub pianificato alla rete di air-taxi di Archer in espansione nell’area di Los Angeles.

Le azioni di Archer Aviation (ACHR) hanno chiuso la seduta di venerdì a $6.30, in rialzo del 3.45% nella giornata, dopo l’annuncio. Il titolo ha guadagnato circa il 19% negli ultimi 30 giorni, sovraperformando il mercato complessivo nello stesso periodo.

In base all’accordo, Archer sarà l’unico operatore di air-taxi per il complesso L.A. Live da 4 milioni di piedi quadrati, situato accanto a Crypto.com Arena e al Los Angeles Convention Center. AEG, una delle maggiori società al mondo nel settore sportivo e dell’intrattenimento dal vivo, ha sviluppato L.A. Live e gestisce la vicina Crypto.com Arena. La partnership dovrebbe durare per diversi anni e conferisce ad Archer una presenza nel centro di Los Angeles insieme ad altre località pianificate o già esistenti nella sua rete regionale, tra cui SoFi Stadium, il campus della University of Southern California, Hollywood Burbank Airport e Hawthorne Airport, che funge da principale centro operativo della società. Assicurarsi siti di atterraggio ad alto traffico è diventato un fronte competitivo tra gli sviluppatori di air-taxi, con il rivale Joby Aviation che sta anch’esso perseguendo partnership rivolte ad aeroporti e hub urbani, inclusa una collaborazione di lunga data con Delta Air Lines.

Su X, Archer ha dichiarato di stare ampliando la propria rete pianificata a Los Angeles attraverso la partnership con @AEGworldwide e il vertiport presso @LALIVE nel centro di Los Angeles.

Expanding our planned LA network: we’re partnering with @AEGworldwide to develop a vertiport at @LALIVE in the heart of downtown LA adding one of the city’s biggest sports and entertainment destinations to our planned air taxi network. Think less time in transit. More time at… pic.twitter.com/NH2PvTCahz — Archer (@flyarcher) August 24, 2026

La struttura proposta a L.A. Live sarebbe il primo vertiport di questo tipo annunciato pubblicamente nel centro di Los Angeles. La posizione è rilevante perché il centro di Los Angeles ospiterà 18 eventi sportivi olimpici e paralimpici durante i Giochi del 2028. Archer è il fornitore ufficialmente designato di air-taxi per i Giochi LA28 e per Team USA, lasciando alla società circa due anni per completare la realizzazione delle infrastrutture e preparare le procedure operative in vista della dimostrazione.

L’aeromobile Midnight di Archer è centrale nei piani della società. Il velivolo è progettato per trasportare quattro passeggeri e per effettuare brevi voli urbani a velocità fino a 150 miglia orarie, con l’azienda che afferma di poter ridurre i tipici spostamenti in auto di circa un’ora a circa 10-20 minuti. Midnight resta in fase di certificazione di tipo FAA, prerequisito per trasportare passeggeri paganti, e nel 2024 la FAA ha finalizzato le sue prime regole di addestramento dei piloti e operative per gli aeromobili powered-lift, la categoria regolatoria che include velivoli come Midnight, in grado di decollare verticalmente e di volare in crociera come gli aerei tradizionali.

Il vertiport di L.A. Live è ancora nella fase preliminare di pianificazione. Archer e AEG hanno completato una valutazione di fattibilità che ha esaminato l’uso del suolo, i requisiti dello spazio aereo, l’infrastruttura elettrica e le considerazioni per la comunità. Le società stanno ora lavorando alla struttura operativa e al progetto del servizio passeggeri, mentre l’ubicazione precisa del vertiport all’interno del complesso L.A. Live è ancora in fase di revisione. Lo sviluppo dei vertiport negli Stati Uniti è inoltre guidato dai criteri di progettazione pubblicati dalla FAA nel 2023, i primi standard dell’agenzia per tali strutture.

La struttura dovrebbe utilizzare i sistemi di ricarica per l’aviazione elettrica di BETA Technologies attraverso il consorzio ACES, un’iniziativa volta a creare standard di ricarica uniformi in tutto il settore degli aeromobili elettrici.

L’annuncio non ha incluso i costi di costruzione, il volume di passeggeri previsto, le tariffe, le stime dei ricavi o una tempistica certa per il completamento. Non ha inoltre confermato se siano già state ottenute tutte le necessarie approvazioni regolatorie e i permessi di costruzione.

Per ora, l’accordo evidenzia i progressi di Archer nello sviluppo infrastrutturale più che rappresentare una fonte immediata di ricavi. Il rialzo di circa il 19% del titolo nell’ultimo mese ha nettamente superato l’aumento di circa il 2% del mercato più ampio nello stesso periodo.

Gli analisti di Wall Street mantengono attualmente su ACHR un rating consensuale Strong Buy, basato su sei valutazioni pubblicate negli ultimi tre mesi. Il target di prezzo consensuale è di $11.60, il che implica un potenziale rialzo di circa l’89% rispetto ai livelli attuali.