L'armatore greco di petroliere Arcadia Shipmanagement ha commissionato tre nuove costruzioni aframax/LR2 presso i cantieri cinesi Hengli Heavy Industries, portando il totale degli ordini di petroliere dell'azienda a nove unità.

L'azienda con sede ad Atene, guidata da Panagiotis e George Angelopoulos, ha firmato per tre navi da 114.000 tonnellate di stazza lorda (tpl) con consegna prevista nel 2028. Sebbene Arcadia abbia pubblicato le navi sul proprio sito web ufficiale, i prezzi e le specifiche tecniche non sono stati resi noti. Hengli Heavy Industries gestisce il ex complesso cantieristico STX Dalian sull'isola di Changxing, acquisito e riattivato dal Gruppo Hengli dopo anni di inattività, collocando il cantiere come nuovo entrante nel mercato cantieristico commerciale cinese.

Con quest'ultimo ordine, Arcadia ha ora sette aframax/LR2 e due suezmax in costruzione presso cantieri navali in Cina e Corea del Sud.

Quattro aframax/LR2 sono già in programma per la consegna da parte di Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) nel 2027. Arcadia aveva originariamente stipulato un contratto per due navi fisse e due opzioni presso il cantiere affiliato a CSSC alla fine del 2023, con i broker dell'epoca che stimavano le unità dotate di scrubber a circa 63 milioni di dollari ciascuna.

All'inizio di quest'anno, l'azienda ha effettuato un ordine per due suezmax da 157.000 tpl presso HD Hyundai Samho. Prezzate a circa 89 milioni di dollari ciascuna, le due navi saranno consegnate nel marzo e nel maggio 2029.

Arcadia ha recentemente ricevuto la consegna della suezmax da 157.000 tpl Aegean Miracle dallo stesso cantiere sudcoreano, completando un precedente programma di tre suezmax che includeva anche l'Aegean Fighter e l'Aegean Winner.

L'azienda gestisce attualmente una flotta di nove petroliere, composta da sette suezmax e due aframax. La sua controllata specializzata nel trasporto di merci alla rinfusa secca, Aegean Bulk, collabora anch'essa con Hengli per quattro nuove costruzioni kamsarmax ordinate alla fine dell'anno scorso. Il consistente libro ordini di Arcadia raddoppia di fatto la propria flotta di petroliere gestita, collocando l'azienda tra gli armatori greci che perseguono il rinnovo della flotta in un momento in cui gli slot di consegna presso i principali cantieri navali cinesi e sudcoreani si stanno esaurendo fino alla fine del decennio.

Fonte: Splash247