La società di trading di materie prime con sede a Malta, Alkagesta, ha aggiunto le quote del Sistema di scambio delle quote di emissioni dell'Unione Europea (EU ETS) alla propria offerta di trading del carbonio, consentendo all'azienda di coprire una gamma più ampia di obblighi di carbonio da un unico desk.

L'EU ETS — il primo grande mercato del carbonio al mondo e il più grande per volume scambiato — è rilevante per Alkagesta data la portata del sistema oltre l'UE e le attività di trading globali dell'azienda, ha affermato l'azienda in un aggiornamento inviato via email giovedì.

"La portata del sistema oltre la sola Unione Europea, che influisce su qualsiasi azienda che opera o ha rapporti commerciali nel territorio, ha aumentato l'attrattiva per Alkagesta, come azienda che opera in mercati e beni in tutto il mondo", ha dichiarato l'azienda.

Alkagesta scambia una gamma di prodotti, tra cui biocarburanti, petrolio greggio Brent, nafta, fertilizzanti, carburante per jet e molti altri, operando da hub a Malta, Singapore, Turchia e Romania.

L'EU ETS è in vigore dal 2005 e copre diversi settori ad alta intensità energetica. Il sistema è stato esteso al trasporto marittimo nel gennaio 2024, richiedendo alle compagnie marittime che fanno scalo nei porti dell'UE di cedere quote che coprano una parte delle loro emissioni dichiarate.

"Lo scambio di quote EU ETS insieme alla nostra attività di carburante per l'aviazione sostenibile (SAF) e biocarburanti idonei alla CORSIA significa che possiamo supportare i clienti in un insieme molto più ampio di obblighi di carbonio da un unico desk", ha affermato Anthony Guida, Biofuels Trading Desk Lead di Alkagesta.

"Poiché l'ETS2 porta le piccole imprese nel campo di applicazione e i requisiti di miscelazione di RefuelEU aumentano, avere un unico partner commerciale per quote, crediti e fornitura fisica di carburante sta diventando sempre più prezioso, e siamo ben posizionati per supportare questo cambiamento", ha aggiunto Guida.

ETS2, previsto per il lancio nel 2027, estenderà lo scambio di emissioni ai carburanti utilizzati negli edifici e nel trasporto su strada, mentre RefuelEU Aviation stabilisce mandati progressivamente crescenti per le miscele di carburante per l'aviazione sostenibile negli aeroporti dell'UE. Entrambe le misure portano settori e partecipanti al mercato aggiuntivi nei quadri di conformità al carbonio, allargando l'intersezione tra lo scambio delle quote e la fornitura fisica di carburante.