Advanced Shipping & Trading S.A. ha pubblicato il proprio rapporto settimanale sul mercato delle spedizioni relativo alla settimana 36 del 2026, diffuso il 5 settembre 2026. I rapporti settimanali del broker marittimo con sede ad Atene seguono l'attività di noleggio e di compravendita nei segmenti delle dry bulk e delle petroliere e sono attentamente osservati come indicatore del sentimento di breve termine dei mercati delle spedizioni.

Nel mercato delle dry bulk, Navios Maritime Partners ha impiegato la propria nave Capesize "Navios Pollux". I bulker Capesize, in genere tra 150.000 e 200.000 dwt, sono i più grandi portabulk a secco e vengono impiegati principalmente nei traffici a lungo raggio come minerale di ferro e carbone, il che rende i loro schemi di impiego un barometro ampiamente osservato dei flussi commerciali di materie prime alla rinfusa. La nave è un portabulk da 180.000 dwt costruito nel 2009 presso STX, Corea, con iscrizione speciale prevista per 07/2029 e bacino di carenaggio per 11/2026, ed è dotata di scrubber. Il sistema di depurazione dei gas di scarico consente alla nave di utilizzare il tradizionale olio combustibile ad alto tenore di zolfo nel rispetto dei regolazioni IMO sullo zolfo, un vantaggio quando il differenziale di prezzo tra i combustibili ad alto e basso tenore di zolfo si allarga.

Per i lettori che seguono il settore, il prossimo bacino di carenaggio a novembre 2026 è un evento di manutenzione regolamentare programmato; ulteriori dettagli sulle fixtures di navi di questo tipo sono riportati nel rapporto completo, disponibile in formato PDF su Hellenic Shipping News: Rapporto di mercato avanzato settimana 36 (PDF)

Fonte: Advanced Shipping & Trading S.A.