ADNOC L&S acquisisce 11 petroliere in un'operazione VLCC e VLGC da 1,3 miliardi di dollari
Punti chiave
- •ADNOC L&S spenderà 1,3 miliardi di dollari per l'acquisizione di sei VLCC e cinque VLGC tramite acquisti sul mercato delle garanzie e transazioni di cessione di nuove costruzioni.
- •Nove navi di seconda mano sono programmate per la consegna nel terzo trimestre del 2026, mentre due VLGC di nuova costruzione da un cantiere cinese sono attese nel quarto trimestre del 2026.
- •A consegna avvenuta, le acquisizioni porteranno la flotta VLCC di ADNOC L&S a 14 navi e la flotta VLGC a 12 navi.
- •Fonti del mercato di vendita e acquisto hanno indicato Frontline, Delta Tankers e Petredec come probabili controparti, sebbene ADNOC L&S non abbia ufficialmente divulgato i venditori.
- •Questa ultima acquisizione segue un separato ordine di navi trasporto GNL da 900 milioni di dollari effettuato meno di un mese prima, con impegni totali di investimento nella flotta dal 2022 superiori a 5 miliardi di dollari.
ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), il braccio marittimo e logistico del colosso energetico statale di Abu Dhabi, ha stanziato 1,3 miliardi di dollari per l'acquisizione di 11 navi — sei molto grandi petroliere per greggio (VLCC) e cinque molto grandi navi per gas (VLGC) — attraverso una combinazione di acquisti sul mercato delle garanzie e transazioni di cessione di nuove costruzioni.
Nove delle navi — tutte e sei le VLCC e tre delle VLGC — sono state acquistate sul mercato delle garanzie e sono programmate per la consegna nel terzo trimestre del 2026. Le restanti due VLGC sono cessioni di nuove costruzioni da un cantiere cinese non identificato, con consegne previste nel quarto trimestre.
ADNOC L&S non ha identificato pubblicamente i venditori né le singole navi. Tuttavia, fonti del mercato di vendita e acquisto (S&P) hanno indicato Frontline di John Fredriksen e Delta Tankers con sede in Grecia come controparti per le VLCC, e Petredec come controparte per le VLGC.
Una volta consegnate, le acquisizioni porteranno la flotta VLCC di ADNOC L&S a 14 navi e la flotta VLGC a 12. Le aggiunte espandono la capacità in due segmenti fondamentali del mercato dei trasporti marittimi energetici: il trasporto di greggio e il trasporto di GPL, entrambi strettamente legati alle più ampie operazioni di produzione, commercializzazione ed esportazione di ADNOC. Tutte e 11 le navi dovrebbero entrare direttamente in servizio con ADNOC mentre il gruppo energetico intensifica le proprie operazioni di produzione, commercializzazione ed esportazione.
Quest'ultima ondata di acquisti segue l'ordine di ADNOC L&S, risalente a meno di un mese fa, per quattro navi trasporto GNL da 175.000 metri cubi presso il cantiere Jiangnan Shipyard in Cina, valutato circa 900 milioni di dollari. Tali navi, la cui consegna è prevista nel 2029, hanno portato il programma di nuove costruzioni GNL della società a 18 unità. All'epoca, ADNOC L&S aveva dichiarato che gli impegni totali di investimento nella flotta dal 2022 — inclusa la sua quota del programma di nuove costruzioni della joint venture AW Shipping — avevano superato i 5 miliardi di dollari.
Fonte: Splash247