Advanced Shipping & Trading S.A. ha riportato nel proprio Rapporto Settimanale di Mercato Marittimo per la Settimana 30 del 2026 che Adani Shipping ha ceduto la nave Capesize “Aashna” a interessi cinesi per 37,5 milioni di USD.

Adani Shipping opera come braccio marittimo del Gruppo Adani, uno dei più grandi conglomerati indiani con estese attività portuali e logistiche. La nave è descritta come un Capesize da 179.000 dwt costruito nel 2012 da HHIC nelle Filippine. Il rapporto elenca inoltre lo stato di ispezione speciale e ormeggio a secco della nave come SS/DD 10/2027 — un requisito periodico obbligatorio di ispezione e manutenzione secondo le norme di classificazione internazionali che i proprietari considerano nella gestione degli asset e nella tempistica di disinvestimento.

La notizia è apparsa su Hellenic Shipping News nella sezione Weekly Shipbrokers Reports il 25/07/2026. La fonte citata per il rapporto di mercato è Advanced Shipping & Trading S.A.

Le navi Capesize sono tra i più grandi portarinfuse a secco e sono comunemente utilizzate per il trasporto su lunghe distanze di principali commodity alla rinfusa come minerale di ferro e carbone. Gli acquirenti cinesi sono storicamente stati tra i partecipanti più attivi nel mercato di compravendita di navi portarinfuse a secco di seconda mano, in linea con la posizione della Cina come più grande importatore mondiale via mare di minerale di ferro e carbone. I rapporti di compravendita dei broker marittimi registrano tipicamente i dettagli della nave tra cui portata lorda, anno e cantiere di costruzione, stato delle ispezioni, interesse degli acquirenti e valore della transazione riportato. L'attività più ampia in questo segmento è monitorata come indicatore delle tendenze di rinnovo della flotta, del sentiment del mercato dei noli e dei flussi di capitale tra gli investitori del settore marittimo.