Gli investigatori della Contea di Cook hanno recuperato circa 647.420 dollari in merce Nike dopo un ritiro fittizio effettuato con documenti fraudolenti.

L'incidente ha avuto inizio il 21 agosto in una struttura aziendale a Memphis, Tennessee, dove un autista ha ritirato una spedizione destinata a Dallas utilizzando documenti falsi, secondo l'ufficio dello sceriffo. Le autorità hanno poi appurato che la spedizione era stata spostata verso l'area di Chicago.

Un rappresentante di Nike ha contattato il 23 agosto l'unità crimine organizzato al dettaglio della polizia dello sceriffo della Contea di Cook e i detective hanno aperto un'indagine sul ritiro avvenuto due giorni prima. Le indagini hanno portato i detective in uno stabilimento di distribuzione a Des Plaines, Illinois, nel 1300 isolato di South Mount Prospect Road, dove gli agenti hanno trovato le scarpe insieme a un rimorchio rubato.

Le autorità non hanno identificato il responsabile del furto e non sono stati annunciati arresti né accuse. L'inchiesta per stabilire chi porti la responsabilità è ancora in corso.

Collaborazione tra giurisdizioni

Il comandante dell'ufficio dello sceriffo della Contea di Cook Michael Ware ha riconosciuto il contributo di diversi gruppi al recupero del cargo da parte degli investigatori, tra cui forze dell'ordine, dettaglianti, partner di trasporto e organizzazioni del settore privato. Ware ha descritto il furto di cargo come criminalità organizzata sofisticata che attraversa frequentemente le giurisdizioni, aggiungendo che la sua squadra resta impegnata a smantellare le reti criminali e proteggere la catena di fornitura.

"Il recupero di circa 647.420 dollari in merce rubata dimostra ciò che si può ottenere con una forte collaborazione", ha dichiarato Ware a FreightWaves. Ha inoltre lodato il lavoro dell'unità crimine organizzato al dettaglio.

Lo sceriffo della Contea di Cook Thomas J. Dart è stato riconosciuto per il sostegno a questi sforzi, e Ware ha collegato tale appoggio alle risorse disponibili per i casi complessi. "La sua leadership ci ha fornito le risorse e il supporto necessari per portare avanti queste indagini complesse", ha detto Ware a FreightWaves.

I detective non hanno spiegato come l'autista abbia ottenuto i documenti fraudolenti e la polizia non ha reso noto come il carico sia arrivato in Illinois. Ware ha precisato che lo stato attivo del caso limita ciò che il suo ufficio può divulgare.

Perché è importante

I documenti falsi possono far apparire legittimo un ritiro fraudolento il tempo sufficiente perché un carico di valore scompaia. Questo metodo — spesso chiamato ritiro fittizio o strategico — è una tattica riconosciuta di furto di cargo in cui i criminali si spacciano per un vettore o un autista legittimo per impossessarsi di un carico, lasciando il furto scoperto solo quando la spedizione non arriva a destinazione. Poiché la rotta Memphis-Dallas attraversa più stati, il recupero ha richiesto il coordinamento tra spedizioniere, dettaglianti e polizia in una giurisdizione diversa da quella in cui il furto è avvenuto. Quando una spedizione esce dal percorso previsto, una comunicazione rapida lungo la catena di fornitura può diventare cruciale, come in questo caso, quando il contatto di Nike ha raggiunto l'unità della Contea di Cook pochi giorni dopo il ritiro.

Prospettiva CFCO

La formazione CFCO sottolinea la verifica a livello umano prima che chiunque rilasci merce. I soli documenti non possono confermare che la persona presente alla banchina appartenga a quella spedizione. I team devono verificare l'individuo rispetto a informazioni affidabili prima che il cargo lasci il loro controllo. Non limitatevi a scoprire chi è l'autista alla banchina: confermate l'autista alla banchina.

Fonte: FreightWaves