L'analyste financier de Fox News Stuart Varney a livré mardi une évaluation inhabituellement franche, affirmant qu'une série de crises a compromis les efforts du président Donald Trump pour faire baisser le coût du carburant avant les élections de mi-mandat.

« Les nouvelles dans le domaine de l'énergie ne sont pas bonnes », a déclaré Varney lors de sa chronique sur Fox Business (vidéo).

« Le prix du diesel est un enjeu électoral »

« Le prix du diesel est un enjeu électoral », a déclaré Varney. « À six dollars et cinquante cents le gallon, les agriculteurs et les camionneurs ne sont vraiment pas contents. »

La flambée des prix du carburant a poussé les entreprises agricoles et de transport au bord du gouffre. Le diesel est le carburant vedette de l'économie américaine — il alimente les camions de fret, les tracteurs et les flottes de livraison qui font circuler les denrées alimentaires et les marchandises — si bien que les hausses prolongées finissent par se refléter dans les coûts d'expédition et, à terme, dans les prix payés par les consommateurs. Comme Fox l'a rapporté la semaine dernière, la situation a contraint une vague d'entreprises de transport routier à se déclarer en faillite. Le sentiment envers le président et son parti s'est dégradé dans les États agricoles en conséquence, les sondages montrant que l'approbation de Trump est en dessous de la ligne d'eau jusque dans des États profondément républicains comme le Texas et le Nebraska.

« Trump est dans une position très délicate », a déclaré Varney, décrivant un président cherchant frénétiquement une solution pour faire baisser les prix du carburant avant les élections de mi-mandat qui approchent à grands pas. Les midterms décideront du contrôle du Congrès, et les prix du carburant sont devenus un indicateur des préoccupations plus larges liées au pouvoir d'achat qui définissent désormais la campagne.

Un plan délicat d'achat de diesel russe

La dernière tentative de Trump, a expliqué Varney, consiste à acheter des millions de gallons de diesel à la Russie — une décision qui, comme beaucoup l'ont souligné, comporte des implications géopolitiques complexes et souvent contradictoires. Elle finance la Russie à un moment critique de sa guerre contre l'Ukraine, allié des États-Unis, et le pays a récemment adopté une loi qui renforcerait les sanctions contre les acheteurs de carburant russe. De plus, la Russie apporte son soutien à l'Iran dans le cadre de son conflit avec les États-Unis.

Le plan de Trump, a noté Varney, dépendait d'un « cessez-le-feu énergétique » entre la Russie et l'Ukraine. Mais dans les heures suivant l'annonce du cessez-le-feu, la Russie a attaqué des installations énergétiques en Ukraine.

« Le statut du cessez-le-feu n'est pas clair », a déclaré Varney. « Aucune nouvelle concernant les ventes de diesel russe. Le prix reste au-dessus de six dollars le gallon, et le président Trump, eh bien, il a contrarié à peu près tout le monde. »

Pour aggraver les choses, des attaques contre les infrastructures énergétiques et les transports dans l'ensemble de l'Arabie saoudite et du Golfe ont exacerbé la situation. Ces frappes sont importantes car les raffineries, les oléoducs et les terminaux d'exportation constituent les points d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement en carburant : sans eux, le brut ne peut être transformé en diesel ni en essence livrables. « Le prix du pétrole reste au-dessus de 90 dollars le baril », a déclaré Varney.

Une relation tendue avec Fox

Fox a longtemps été alignée sur Trump, mais la relation s'est tendue ces dernières années. La chaîne a subi des répercussions juridiques et financières pour avoir relayé ses affirmations de déni de l'élection de 2020, et il est devenu de plus en plus clair que le tumulte des prix du carburant a torpillé les chances du Parti républicain aux élections de mi-mandat. Fox a accordé de moins en moins de temps d'antenne à Trump et à ses meetings, tandis que ses animateurs et invités se montrent de plus en plus ouverts dans leurs critiques du président.

« Reconnaissez que leur douleur à la pompe est réelle », a récemment déclaré l'un des panélistes, s'agissant de la tendance de Trump à balayer les préoccupations liées au pouvoir d'achat. « Leur douleur dans les placards est réelle. Le chaos autour de la table de la cuisine est réel. »

Et comme l'a admis un invité la semaine dernière : « L'inflation ne disparaît pas. Elle n'est pas passagère. Je n'arrive pas à croire que je viens de dire ça. Désolé, tout le monde. »

« La perception, c'est la réalité »

Alors que ses solutions aux problèmes qu'il a lui-même créés échouent, a souligné Varney, « le président est exaspéré. À trois semaines des élections, les guerres en Ukraine et en Iran n'ont pas produit les résultats qu'il attendait. Les électeurs sont exaspérés eux aussi. »

Malgré les efforts de Trump, « tout le monde ressent le coup de l'essence à quatre dollars et du diesel à six dollars ». Et tandis qu'il se débat pour trouver une solution, Varney conclut : « La perception, c'est la réalité. Les électeurs voient les affiches des stations-service. C'est cela, la réalité. Les nouvelles dans le domaine de l'énergie ne sont vraiment pas bonnes. »

Source : Alternet