À la question de savoir d'où les États-Unis — et le Wisconsin en particulier — tirent leur pétrole, la réponse est, de manière écrasante : le Canada.

En 2025, 61 % des importations américaines totales de pétrole provenaient du Canada en valeur, selon les données de pipelines et de commerce compilées par Oilsandsmagazine.com.

Cette dépendance est encore plus marquée au niveau des États. Selon l'International Trade Administration (ITA), 100 % des importations de pétrole du Wisconsin proviennent du Canada.

La position du Canada comme fournisseur dominant de pétrole brut des États-Unis n'est pas récente. Selon l'US Energy Information Administration, le pays constitue la première source d'importations de pétrole brut des États-Unis depuis environ deux décennies. L'essentiel de ces volumes transite par des réseaux de pipelines transfrontaliers — comme le système Mainline d'Enbridge et le pipeline Keystone — qui acheminent le pétrole brut, en grande partie issu des sables bitumineux de l'Alberta, vers les raffineries américaines, celles du Midwest étant particulièrement dépendantes de l'approvisionnement canadien.

Ce lien entre pipelines et raffineries permet de comprendre pourquoi le commerce pétrolier entre le Canada et les États-Unis compte au-delà des simples totaux d'importations : il fait partie du système quotidien de carburants et de matières premières de grandes parties du Midwest, où les raffineries sont configurées autour de flux transfrontaliers réguliers plutôt que d'une source domestique unique.

La relation énergétique dépasse le cadre du pétrole. Plusieurs États, dont le Wisconsin, reçoivent également de l'électricité du Canada. Le Maine obtient environ 30 % de son électricité du Canada, comme l'a rapporté WMTW.

Le Canada est un exportateur net d'électricité vers les États-Unis, et une grande partie de l'énergie livrée au-delà de la frontière est produite par des installations hydroélectriques situées dans des provinces comme le Québec, le Manitoba, la Colombie-Britannique et l'Ontario. Les services publics des États du nord des États-Unis achètent cette électricité via des interconnexions transfrontalières et des accords d'approvisionnement à long terme, ce qui rend cette relation pertinente non seulement pour les marchés de carburants, mais aussi pour la planification électrique régionale.

L'ITA, agence relevant du département du Commerce des États-Unis, publie des statistiques commerciales au niveau des États, y compris des données sur les partenaires commerciaux de chaque État, via sa plateforme de visualisation de données TradeStats Express — la source citée pour les chiffres d'importation du Wisconsin.

Transparence complète : l'auteur de l'article original conduit un véhicule à moteur à combustion interne.