Les prix du diesel aux États-Unis ont atteint vendredi des niveaux sans précédent, principalement en raison d'un conflit de six mois impliquant l'Iran, selon un rapport d'Economic Times Markets.

Cette flambée des coûts du diesel pousse à la hausse les frais de transport d'une large gamme de biens et services de consommation courante, dans la mesure où les opérations de transport routier et de fret dépendent fortement de ce carburant. Les entreprises de toute la chaîne d'approvisionnement répercutent désormais ces coûts supplémentaires sur les consommateurs par le biais de diverses surcharges.

Si les prix du diesel poursuivent leur trajectoire actuelle, les consommateurs pourraient faire face à des hausses de prix encore plus significatives à l'avenir, indique le rapport.

Le diesel est le principal carburant de l'industrie du transport routier américain, qui achemine la majorité du fret national. Comme les dépenses en diesel alimentent directement les coûts d'expédition et de logistique, les hausses soutenues du prix de ce carburant se sont historiquement traduites par des prix livrés plus élevés pour les biens de consommation, allant de l'alimentation aux produits ménagers. La pression est particulièrement visible dans les secteurs fortement dépendants du fret, comme l'agriculture et la distribution de détail, où le carburant représente l'un des principaux postes de dépenses opérationnelles et où des taux de transport plus élevés se répercutent généralement sur les prix en rayon au fil du temps.

Ce record intervient alors que le conflit iranien de six mois a déstabilisé les marchés mondiaux de l'énergie, les approvisionnements en diesel étant particulièrement exposés aux perturbations des circuits de raffinage et d'exportation de carburants dans la région. Les marchés de distillats sont interconnectés à l'échelle mondiale, ce qui signifie que les perturbations d'approvisionnement dans une région exportatrice tendent à resserrer la disponibilité et à faire grimper les prix ailleurs, y compris aux États-Unis, qui importent certains produits raffinés pour répondre à la demande.

Les développements à surveiller comprennent la trajectoire du conflit et son effet sur les flux régionaux de raffinage et d'exportation, les niveaux de stocks de distillats américains publiés par l'Energy Information Administration, ainsi que le maintien ou l'extension des programmes de surcharges carburant par les transporteurs — autant d'indicateurs qui détermineront quelle part de la hausse des coûts finira par atteindre les consommateurs.

Source : Economic Times Markets