La division aérienne de Tui a basculé dans une perte de 17 millions d'euros pour les six mois clos en juin, renversant un bénéfice de 50 millions d'euros enregistré sur la même période un an plus tôt, alors que la guerre en Iran continuait de perturber les liaisons touristiques mondiales et de faire grimper les prix du carburant. Pour les compagnies aériennes, le carburant figure parmi les plus importants postes de dépenses d'exploitation, ce qui signifie que même de modestes hausses du prix du pétrole peuvent rapidement éroder des marges aériennes déjà minces.

Le groupe coté à Francfort, premier groupe mondial du voyage et du tourisme, a déclaré que ce recul reflétait « une demande plus faible conséquence des développements géopolitiques et une pression sur les prix accrue dans un environnement de marché caractérisé par des coûts de carburant plus élevés et des capacités supplémentaires sur le marché ».

Le chiffre d'affaires de la division aérienne de Tui a reculé de huit pour cent à 4,9 milliards d'euros sur la période, bien que le volume d'affaires ait progressé dans les hôtels, les complexes et les croisières. Cette divergence souligne l'avantage du modèle verticalement intégré de Tui, qui englobe compagnies aériennes, hôtels, croisières et expériences, permettant aux divisions les plus performantes de compenser partiellement la faiblesse des autres. Le chiffre d'affaires global du groupe a diminué de six pour cent à 5,8 milliards d'euros, tandis que le résultat sous-jacent du groupe a chuté de 27 pour cent en glissement annuel à 235 millions d'euros, passant à côté des attentes des analystes qui tablaient sur 274 millions d'euros.

Tui « s'en sort bien »

« Le trimestre a continué d'être caractérisé par un environnement de marché difficile et des incertitudes géopolitiques persistantes, en particulier la guerre en Iran, la faiblesse économique dans les marchés clés de l'Europe et la prudence des consommateurs évidente dans de nombreux secteurs », a déclaré Tui à ses actionnaires.

La division « musements » du groupe, qui propose des excursions et des activités, a été un secteur particulièrement performant, affichant une hausse de neuf pour cent de son résultat sous-jacent à 22,7 millions d'euros.

Le directeur général Sebastian Ebel a insisté sur le fait que Tui s'était « bien maintenue dans un environnement mondial difficile », citant de multiples facteurs défavorables affectant le comportement des consommateurs.

« Guerres et tensions géopolitiques, prudence des consommateurs, faiblesse économique et inflation croissante dans les marchés clés de l'Europe — tous ces facteurs ont influencé le sentiment des consommateurs et le calendrier des décisions d'achat », a déclaré Ebel.

Il a noté que le comportement de réservation « repartait à la hausse » ces dernières semaines, bien que les vacanciers achètent de plus en plus leurs billets à la dernière minute afin de naviguer à travers les perturbations de voyage découlant du conflit en Iran.

Les actions Tui ont reculé de trois pour cent à 7 euros en début de séance, portant le recul du titre à 21 pour cent depuis le début de l'année.

Les investisseurs de Tui « pourraient avoir besoin de vacances »

Derren Nathan, responsable de la recherche actions chez Hargreaves Lansdown, a fait remarquer que les investisseurs de Tui « pourraient sentir le besoin de prendre des vacances » à la suite de ces résultats décevants.

« Ce trimestre faible ajoute encore plus de pression pour un atterrissage réussi dans la dernière ligne droite de l'année, et bien que la piste reste relativement large, la direction va probablement boucler ses ceintures pour une approche délicate », a-t-il ajouté.

L'ensemble du secteur du voyage ressent la pression. Mardi, Intercontinental Hotels Group (IHG), propriétaire de Holiday Inn, a révélé qu'un recul des revenus au Moyen-Orient pèse sur sa croissance globale. Le groupe hôtelier, qui exploite également les marques Crowne Plaza et Vignette Collection, a fait état d'une baisse de 19 pour cent en glissement annuel du revenu par chambre disponible pour les trois mois clos en juin.

L'entreprise du FTSE 100 a informé ses actionnaires qu'elle est confrontée à « des impacts persistants du conflit au Moyen-Orient, y compris des perturbations plus larges des flux de voyages internationaux ».