L'administration Trump ferme 270 auto-écoles dans le cadre d'une lutte contre la fraude dans le transport routier
Points clés
- •L'administration ferme 110 auto-écoles qualifiées de pires contrevenantes pour avoir délivré des permis à des immigrés en situation irrégulière, plus 160 autres pour installations insuffisantes ou instructeurs non agréés.
- •Le secrétaire aux Transports Sean Duffy a déclaré que des dizaines de milliers de permis de conduire illégaux avaient été délivrés sous l'administration Biden.
- •Le chef de la FMCSA, Derek Barrs, a indiqué que chacune des 110 écoles les plus fautives avait diplômé au moins 10 conducteurs par la suite sanctionnés pour insuffisance de maîtrise de l'anglais.
- •Les enquêteurs ont constaté que 40 % des 400 écoles de formation de conducteurs inspectées ne respectaient pas la réglementation fédérale.
- •Selon le secrétaire à la Sécurité intérieure Markwayne Mullin, ICE a trouvé plus de 100 personnes titulaires de CDL portant la mention « No name given » (aucun nom indiqué).

L'administration du président Donald Trump a annoncé ce qu'elle a qualifié de crackdown « historique » contre la fraude dans le transport routier lors d'une conférence de presse à Détroit, lundi.
Le secrétaire aux Transports Sean Duffy a annoncé la mesure aux côtés du secrétaire à la Sécurité intérieure Markwayne Mullin, déclarant que des dizaines de milliers de permis de conduire illégaux avaient été délivrés sous l'administration de l'ancien président Joe Biden. Duffy a affirmé que des millions d'immigrés en situation irrégulière avaient été autorisés à entrer dans le pays sous Biden et que beaucoup avaient reçu des permis de conduire professionnels, y compris de nombreuses personnes ne parlant pas anglais.
L'administration ferme 110 auto-écoles identifiées comme les « pires contrevenantes » pour avoir délivré des permis de conduire à des immigrés en situation irrégulière, ainsi que 160 écoles supplémentaires qui, selon Duffy, manquaient d'installations appropriées pour les examens de conduite ou employaient des instructeurs non agréés.
Le chef de la Federal Motor Carrier Safety Administration, Derek Barrs, a déclaré que chacune des 110 « pires contrevenantes » avait fait réussir au moins 10 conducteurs « par la suite sanctionnés pour insuffisance de maîtrise de l'anglais lors de contrôles routiers effectués par les forces de l'ordre ». La réglementation fédérale exige depuis longtemps que les conducteurs professionnels lisent et parlent l'anglais suffisamment bien pour converser avec le public, comprendre la signalisation routière et répondre aux questions des autorités — une norme de compétence qui fait l'objet d'un renforcement de l'application sous l'administration actuelle.
Barrs a cité plusieurs cas de conducteurs ayant obtenu illégalement un permis et ayant tué des personnes dans des accidents survenus pendant leur travail. « C'est inacceptable. Quand on voit des gens mourir sur la route, on ne l'oublie pas, et cela commence exactement ici, avec ce dont je parle », a déclaré Barrs.
« Nos enquêteurs se sont rendus dans 400 écoles de formation de conducteurs et nous avons constaté que 40 % de celles que nous avons inspectées ne respectaient pas les règles et les exigences de notre réglementation », a-t-il ajouté.
Mullin a indiqué que les immigrés en situation irrégulière titulaires de permis de conduire professionnels constituent un axe majeur de l'application des lois sur l'immigration sous l'administration Trump, précisant que l'Immigration and Customs Enforcement avait trouvé plus de 100 personnes ayant obtenu des CDL — « et littéralement, sur les CDL, il était écrit : “No name given” (aucun nom indiqué) ».
« Ces individus sont dangereux, et à cause de l'échec de l'administration précédente, de l'administration Biden, ils ont tué des centaines de personnes. Et malheureusement, en ont blessé des milliers », a déclaré Mullin.
Cette mesure d'application intervient dans un contexte de forte attention réglementaire portée à la formation des conducteurs professionnels, à la suite de l'entrée en vigueur en 2022 des exigences de la FMCSA en matière de formation initiale des conducteurs, qui imposent un enseignement standardisé aux nouveaux candidats au CDL. L'ampleur des fermetures — touchant des centaines d'écoles dans tout le pays — témoigne d'une volonté fédérale plus large de renforcer le contrôle de la délivrance des permis professionnels, un domaine qui avait suscité relativement peu d'attention publique comparé au contrôle routier.
Source : Fox Business