Le sell-down de porte-conteneurs de Transworld Shipping Lines (Inde) au profit d'Avana Logistek, contrôlée par DP World, se poursuit, avec un accord conclu pour la vente du SSL Brahmaputra pour 11,4 millions de dollars.

Le propriétaire coté à Mumbai, anciennement connu sous le nom de Shreyas Shipping & Logistics, a signé un protocole d'accord pour le navire le 7 août, selon un dépôt auprès de la Bourse nationale de l'Inde (NSE).

Le navire construit en 2003 a une capacité d'environ 4 250 EVP. Il a rejoint la flotte de Shreyas en 2017 après avoir été acquis sous le nom de Queens Quay. Une fois rebaptisé SSL Brahmaputra, il est devenu le plus grand porte-conteneurs de l'entreprise à l'époque.

Cette transaction s'inscrit dans une série de ventes de porte-conteneurs de Transworld à l'unité de DP World cette année, qui ont inclus le SSL Krishna, le SSL Godavari, le SSL Gujarat, le SSL Bharat, le SSL Mumbai et le SSL Thamirabarani. Avec l'inclusion du SSL Brahmaputra, Transworld a vendu sept navires porte-conteneurs à Avana Logistek rien qu'en 2024, démantelant effectivement le portefeuille de propriété de navires qui avait été exclu de l'acquisition de DP World en 2020.

Les ventes de flotte en cours représentent un chapitre supplémentaire dans l'histoire étroitement liée des deux entreprises. En 2020, la filiale Unifeeder de DP World a accepté d'acquérir Avana Logistek, Transworld Feeders FZCO et les opérations de feedering côtier indien et EXIM de Shreyas. Cependant, les activités de propriété de navires et de transport en vrac ont été exclues de cette transaction.

Cette transaction a été finalisée en juillet 2021, laissant Shreyas — depuis rebaptisée Transworld Shipping Lines — conserver la propriété des navires tandis que les porte-conteneurs continuaient de commercer sous affrètement pour Avana. La vague actuelle de ventes transfère cette propriété résiduelle des navires à l'opérateur qui les affrète déjà, consolidant ainsi le réseau de feedering de DP World sous un contrôle direct des actifs. Avana Logistek, dont le siège est à Dubaï, fait partie du réseau de transport maritime régional et de feedering de DP World, qui opère à travers le sous-continent indien, le Moyen-Orient et l'Afrique de l'Est.