Tesla a lancé la production en série de son camion électrique Semi et s'est associée au fabricant de puces Nvidia dans le cadre d'un investissement conjoint de 2,8 milliards de dollars destiné à accroître la capacité de substrats de puces avancés. Ensemble, ces initiatives soutiennent la poussée de l'entreprise dans le transport commercial, la conduite autonome et les robots humanoïdes. Ces avancées n'ont toutefois pas soutenu le cours de l'action : Tesla, Inc. (TSLA) a cédé 0,63 % à 372,22 $, soit une baisse de 2,36 $, après que les ventes matinales ont effacé les gains initiaux.

Le Semi dépasse la production pilote

Tesla est passée du stade de production pilote à la fabrication à l'échelle commerciale de son camion électrique Semi, une évolution qui étend la présence de l'entreprise dans le transport de fret et les grandes flottes commerciales. Une production accrue pourrait l'aider à mieux se positionner sur le marché du camionnage électrique, où les fabricants établis de poids lourds développent également des modèles électriques à batterie pour les acheteurs de flottes.

Le Semi, dévoilé pour la première fois en 2017, n'était jusqu'à présent produit qu'à titre pilote, et il ajoute les poids lourds à une gamme qui comprend déjà des véhicules particuliers, des systèmes de batteries et un réseau de recharge. Les exploitants de flottes ont besoin de véhicules fiables, d'infrastructures de recharge et d'un support de service pour leurs opérations quotidiennes : l'expansion du programme dépend donc de la capacité de fabrication, des calendriers de livraison et des infrastructures destinées aux clients professionnels.

Tesla vend des véhicules et des produits énergétiques aux États-Unis, en Chine et dans d'autres régions. La nouvelle production du Semi ajoute une ligne de fabrication supplémentaire à ses opérations existantes, et l'expansion des livraisons de camions pourrait générer une demande additionnelle pour les services de recharge commerciale et d'énergie.

Tesla et Nvidia financent une expansion de 2,8 milliards de dollars de l'approvisionnement en puces

Tesla et Nvidia ont annoncé un investissement conjoint de 2,8 milliards de dollars dans Samsung Electro-Mechanics pour accroître la production de substrats de puces — les composants qui relient les processeurs à l'électronique prenant en charge les systèmes de calcul avancés. Cet investissement cible le matériel destiné aux technologies de conduite autonome et au robot humanoïde Optimus de Tesla.

Les substrats sont devenus un maillon essentiel de la chaîne des semi-conducteurs à mesure que la demande en matériel de calcul IA a explosé dans tout le secteur, et les engagements d'appronement pluriannuels de ce type constituent un moyen courant pour les grands acheteurs de puces de sécuriser des capacités limitées. Selon toute vraisemblance, l'accord comprend cinq ans d'accès prioritaire à l'approvisionnement en substrats avancés. Cet arrangement soutient la planification de production des puces sur mesure de Tesla et du matériel associé, et une plus grande capacité d'approvisionnement pourrait contribuer à atténuer les pénuries à mesure que la demande de calcul augmente.

Tesla utilise des processeurs spécialisés dans ses véhicules et ses projets matériels, ce qui crée une demande soutenue de composants avancés. La participation de Nvidia étend le projet au-delà de l'activité automobile de Tesla, vers des chaînes d'approvisionnement en calcul plus larges. Ensemble, les deux entreprises visent à sécuriser une capacité de fabrication pour les systèmes nécessitant une électronique spécialisée.

La baisse du profit trimestriel met les coûts d'expansion en lumière

Tesla a annoncé un résultat net de 787 millions de dollars pour le troisième trimestre 2026, en baisse par rapport à 1,37 milliard un an plus tôt. Ce recul reflète les défis persistants de rentabilité dans un contexte de dépenses liées aux véhicules, aux puces et aux capacités de production. Les nouvelles usines et équipements peuvent augmenter les coûts avant que la production ne génère des revenus substantiels, et ces dépenses mettront à l'épreuve la capacité de Tesla à convertir son empreinte industrielle accrue en bénéfices plus solides.

La production du Semi doit continuer à croître tandis que les investissements dans les puces soutiennent des produits qui n'ont pas encore atteint les marchés commerciaux. Parallèlement, l'entreprise continue de financer ses activités existantes dans les véhicules, les batteries et l'énergie. Les rapports trimestriels à venir montreront si les livraisons du Semi augmentent comme prévu et à quelle vitesse les dépenses en substrats se répercutent sur les coûts — deux variables qui détermineront l'horizon de rentabilité des deux projets.

Un modèle d'évaluation cité dans l'analyse estime la juste valeur de Tesla à 408 $ par action. Cette estimation demeure distincte du cours actuel de l'action et dépend des performances futures. En fin de compte, la croissance du chiffre d'affaires et les coûts d'exploitation détermineront l'impact financier de ces projets.

Source : Blockonomi