Tesla a augmenté mardi les prix de deux versions du Cybertruck, avec des hausses allant jusqu'à 7%, alors que l'action TSLA perdait 3.83% pendant la séance. Cette décision intervient dans un contexte de questions renouvelées sur la demande pour ce pickup électrique haut de gamme, qui évolue dans un segment restreint des camions électriques américains, où figurent également le Rivian R1T, le Ford F-150 Lightning et le Chevrolet Silverado EV.

Le Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive, version d'entrée de gamme, est désormais proposé à partir de $74,990, soit $5,000 de plus que les $69,990 précédents. La version Premium All-Wheel Drive est passée à $84,990, contre $79,990 auparavant. Le Cyberbeast, en haut de gamme, reste affiché à $99,990.

Tesla a ajusté à plusieurs reprises les prix du Cybertruck depuis le lancement du véhicule. En août de l'année dernière, le constructeur avait porté le prix du Cyberbeast à $114,990, soit une hausse de $15,000, avant d'annuler cette décision en février. Ce même mois, Tesla avait également introduit une version Dual Motor moins chère à $59,990, qu'Elon Musk avait annoncée comme disponible pendant seulement 10 jours. Les dernières hausses s'inscrivent à l'inverse de la politique de remises sur laquelle Tesla s'est appuyée ces dernières années pour défendre ses ventes, et elles arrivent alors que les acheteurs bénéficient de moins d'aides compensatoires : le crédit d'impôt fédéral pour véhicules propres, pouvant atteindre $7,500, a expiré pour les achats effectués après le 30 septembre 2025.

"Tesla has just increased Cybertruck prices in the U.S. by up to 7%.

New prices: • Cybertruck Dual-Motor AWD: $74,990 (from $69,990, 7.1% increase) • Cybertruck Premium AWD: $84,990 (from $79,990, 6.2% increase) • Cybertruck Cyberbeast: $99,990 (same as before) pic.twitter.com/MDskuuYacj — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) August 25, 2026"

Les données de ventes indiquent que le modèle continue d'affronter un marché difficile. Selon les estimations de Cox Automotive, Tesla a livré environ 3,519 Cybertrucks au premier trimestre 2026, soit un recul de 45% sur un an. Les livraisons du premier semestre 2026 totalisent environ 7,263 unités aux États-Unis.

Ces chiffres font suite à une année 2025 difficile. Sur l'ensemble de l'année, les livraisons de Cybertruck ont chuté de 48% pour s'établir à 20,237 unités, contre 38,965 en 2024. Ces résultats restent très éloignés de l'objectif d'Elon Musk de 250,000 unités annuelles.

Tesla ne publiant pas de chiffres de livraisons spécifiques au Cybertruck, les investisseurs et les analystes s'appuient sur des estimations de tiers, comme celles de Cox Automotive. Ces estimations constitueront également le principal indicateur public de la tenue des nouveaux prix, Tesla ayant annulé sa précédente hausse sur le Cyberbeast en l'espace d'environ six mois.

Les délais de livraison restent également étirés sur l'ensemble de la gamme Tesla. Selon Sawyer Merritt, investisseur en actions Tesla, les estimations du configurateur en ligne pointent actuellement vers une livraison en octobre ou novembre pour de nombreux modèles. Les acheteurs qui commandent le Cybertruck Dual Motor d'entrée de gamme voient les délais s'étendre jusqu'en 2027. Les configurations Premium affichent généralement des fenêtres de livraison plus courtes, tandis que le Cyberbeast est récemment apparu disponible sous quelques semaines sur certains marchés. Les véhicules déjà en stock peuvent être livrés encore plus rapidement.

La production à Giga Texas s'est également stabilisée après les perturbations antérieures. L'assemblage du Cybertruck a été affecté cette année après qu'un différend commercial avec Angstrom Automotive Group a menacé l'accès à des équipements de fabrication essentiels. Début août, Tesla a obtenu une ordonnance restrictive temporaire lui permettant de récupérer les équipements, et la production a repris à pleine capacité peu après.

Tesla poursuit également les évolutions techniques apportées au véhicule. L'entreprise a fait passer la construction du dessous de caisse du Cybertruck de panneaux en aluminium à un matériau composite destiné à réduire à la fois le poids et les coûts de fabrication. Tesla a aussi commencé à déployer sa fonction Actually Smart Summon auprès des propriétaires de Cybertruck.

Par ailleurs, les régulateurs du Nevada ont approuvé des permis d'exploitation pour jusqu'à 5,000 robotaxis Tesla, un chiffre qui dépasse les allocations de 1,000 unités accordées à Waymo ainsi qu'aux partenaires d'Uber, dont Motional et Zoox. Cette allocation illustre l'échelle que les régulateurs sont disposés à autoriser pour le service de Tesla par rapport aux opérateurs établis de véhicules autonomes, et le déploiement des robotaxis suscite une attention croissante alors que l'activité de véhicules particuliers de Tesla affronte une demande inégale selon les modèles, comme le Cybertruck. À la suite de cette décision, Citizens Bank a maintenu sa recommandation « Market Perform » sur l'action Tesla.