Steamship Mutual modifie les zones à haut risque de la mer Rouge pour les couvertures Charterers et Non-Pooled
Points clés
- •Steamship Mutual a émis un avis d'annulation de 72 heures le 14 août 2026 affectant les polices Charterers P&I, Damage to Hull et Non-Pooled en raison de la situation en mer Rouge.
- •La couverture sera rétablie le 16 août 2026 avec de nouvelles zones à haut risque s'étendant sur l'océan Indien, le golfe d'Aden et la mer Rouge.
- •Les limites des zones à haut risque désignées excluent les eaux côtières des territoires adjacents jusqu'à 12 milles nautiques au large, avec des exceptions limitées incluant le dispositif de séparation du trafic de Bab el-Mandeb.
- •Les membres dont les navires se trouvent dans les zones affectées ou y entrent peuvent obtenir des conditions de rachat auprès de leurs souscripteurs pour rétablir la couverture moyennant une prime supplémentaire basée sur des facteurs tels que le type de navire, la cargaison et le schéma d'exploitation.
- •Plusieurs clubs du International Group of P&I Clubs et des souscripteurs de risques de guerre ont publié des amendements comparables sur les risques en mer Rouge depuis fin 2023, reflétant l'environnement de menace élevé dans la région.
Steamship Mutual modifie les zones à haut risque de la mer Rouge pour les couvertures Charterers et Non-Pooled
Actualités des clubs P&I d'assurance maritime — 14 août 2026
En raison de la situation en cours dans la mer Rouge, les directeurs de Steamship Mutual ont exercé leur autorité en vertu des règles du Club pour émettre un avis d'annulation de 72 heures affectant toutes les polices Charterers P&I et Damage to Hull, ainsi que toutes les polices Owned et Chartered Non-Pooled, y compris les adhésions Fixed Premium Owned P&I.
La couverture sera rétablie à compter de 00:00 GMT le dimanche 16 août 2026, intégrant les nouvelles zones à haut risque de la mer Rouge couvrant l'océan Indien, le golfe d'Aden et la mer Rouge.
L'utilisation d'avis d'annulation de 72 heures est un mécanisme standard à la disposition des clubs P&I en vertu de leurs règles, leur permettant de restructurer l'exposition au risque géographique lorsque les conditions d'exploitation changent. Depuis fin 2023, plusieurs clubs du International Group of P&I Clubs et des souscripteurs de risques de guerre ont publié des amendements comparables reflétant l'environnement de menace élevé dans la région.
Limites des nouvelles zones à haut risque définies
Les eaux désignées sont délimitées par les frontières suivantes :
- Nord-ouest : la mer Rouge, au sud de la latitude 25°30'N
- Nord-est : de la frontière du Yémen à 16°38.5'N, 53°6.5'E jusqu'au point en haute mer 14°55'N, 53°50'E
- Est : une ligne du point en haute mer 14°55'N, 53°50'E au point en haute mer 10°48'N, 60°15'E, puis jusqu'au point en haute mer 6°45'S, 48°45'E
- Sud-ouest : de la frontière de la Somalie à 1°40'S, 41°34'E jusqu'au point en haute mer 6°45'S, 48°45'E
Ces limites excluent les eaux côtières des territoires adjacents (à l'exception du dispositif de séparation du trafic de Bab el-Mandeb, du Yémen et de la côte saoudienne de la mer Rouge) jusqu'à 12 milles nautiques au large, sauf disposition contraire.
Conditions inchangées ; rachat disponible
Tous les autres termes et conditions restent inchangés. Les membres dont les navires se trouvent dans ces zones ou y entrent sont invités à contacter leurs souscripteurs pour obtenir les termes et conditions d'un rachat de cette exclusion.
Les arrangements de rachat permettent aux membres d'acheter le rétablissement de la couverture pour les eaux à haut risque désignées en échange d'une prime supplémentaire. Les conditions spécifiques dépendent de facteurs tels que le type de navire, la cargaison et le schéma d'exploitation.
Source : Steamship Mutual
