L'entreprise énergétique Shell a étendu son réseau de soutage GNL pour inclure le port de Valence, en Espagne, à la suite de l'accomplissement réussi de sa première opération de soutage GNL dans cette installation. L'opération a consisté à fournir du gaz naturel liquéfié à un porte-conteneurs de MSC à l'aide d'un navire de soutage.

Cette étape rend le GNL disponible comme carburant marin à Valence, l'un des ports à conteneurs les plus fréquentés de la Méditerranée, et renforce les capacités d'approvisionnement en GNL de Shell dans toute la région, alors que les compagnies maritimes adoptent de plus en plus des carburants plus propres pour se conformer au durcissement des réglementations internationales sur les émissions. L'Organisation maritime internationale a défini une stratégie visant à atteindre la neutralité carbone des émissions de gaz à effet de serre du transport maritime international d'ici ou autour de 2050, et le GNL produit des émissions d'oxydes de soufre, d'oxydes d'azote et de particules plus faibles par rapport aux carburants marins classiques. Shell a annoncé l'opération dans une publication sur LinkedIn.

« L'accomplissement réussi de la première opération de soutage GNL à Valence constitue une étape importante pour l'Espagne et renforce davantage les capacités d'approvisionnement en GNL de Shell dans toute la Méditerranée », a déclaré Shell.

« En tant que l'un des principaux hubs maritimes de la région, Valence élargit les options disponibles pour les armateurs cherchant un approvisionnement en GNL le long des principales routes maritimes », a ajouté l'entreprise.

Shell a salué la contribution de plusieurs partenaires à la réalisation de l'opération, notamment MSC Mediterranean Shipping Company, le port de Valence, Fratelli Cosulich Group, et d'autres parties impliquées.

Selon le site web de Shell, l'entreprise fournit actuellement du GNL et du bio-GNL dans 28 sites à travers le monde et exploite une flotte de 16 navires de soutage GNL dédiés.

En juin, Shell a prévu que la demande mondiale de soutage GNL atteindrait 27 millions de tonnes métriques d'ici 2035.

L'entreprise a indiqué qu'elle prévoit d'effectuer des livraisons de soutage GNL supplémentaires à Valence et dans d'autres ports méditerranéens à mesure que l'infrastructure de soutage de la région continue de se développer.

Source : Ship & Bunker